阿（ā）勒泰（tài）飛機場初效過濾器

所屬分類：阿勒泰初效過濾器（qì）
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發布日（rì）期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主（zhǔ）人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場（chǎng）的空調係（xì）統（tǒng）表明了主人的實力和（hé）空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為預（yù）過濾（lǜ）端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級（jí）選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過（guò）濾器是公用場合中最常見的（de）空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵（chén）濃度可以達到旅遊（yóu）景區的水平。除非特別有（yǒu）實力，可以將過濾效率進一步提高（gāo）到（dào）F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸（xī）入（rù）顆粒物的濃（nóng）度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當（dāng）於大氣汙（wū）染水平2級（jí）、機場室外空氣也比這個濃度低。設計（jì）中，機場空調考慮的（de）是檔次，而不僅僅是（shì）健康。此外，如果要求航（háng）站樓內部裝修多年如新，設計時（shí）就要考慮（lǜ）選用F7的空（kōng）氣過濾器。機場有（yǒu）汽（qì）油味（wèi），消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準（zhǔn）配置。這個沒有什（shí）麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的（de）例子，如果（guǒ）空氣過濾器是空調中的奢（shē）侈品，那麽（me）活性炭空（kōng）氣過濾器（qì）就是極（jí）品，它是檢驗機場投（tóu）資者和運營者（zhě）的實力。

活性炭紙框空氣過濾（lǜ）器

預空（kōng）氣過濾（lǜ）器的作用是保護空調係統（tǒng），並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如（rú）果（guǒ）一道預過（guò）濾不夠，可以設兩道；如果要（yào）求預過濾器使用壽命（mìng）長（zhǎng），可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾（lǜ）器的選用沒（méi）有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜（yí）。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝（zhuāng）潢上（shàng）會有不少大手（shǒu）筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家（jiā）還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上（shàng），所以經常因費用（yòng）問題而從簡了。有（yǒu）一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣（qì）過濾器，但在工程設計時活（huó）性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次（cì）最高的好像是海南三亞（yà）市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油（yóu）味，所以（yǐ）沒有設置活性炭空（kōng）氣過（guò）濾器。

後來陸續有一些新（xīn）航站樓（lóu）選用了活性炭過濾器，普通過濾（lǜ）器（qì）的效率規格僅為G4。在下一輪（lún）機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性（xìng）炭過濾器也會成為大（dà）型機場的常規配置。