安順（shùn）飛機（jī）場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）

飛機場是賓客對國家與城（chéng）市的第一印象，也是（shì）主人亮相（xiàng）的（de）第（dì）一個地點。機場空調係統自然會選擇（zé）最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了（le）主人的實力（lì）和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過（guò）濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預（yù）過濾端，第二級為活性炭（tàn）空氣過（guò）濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過濾器後，空氣（qì）含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有（yǒu）實力，可以將過（guò）濾效率進一步提高到F8的過（guò）濾效率。

F7袋式空氣過濾（lǜ）器

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有一（yī）些標（biāo）準中（zhōng）規（guī）定（dìng），飛機場（chǎng）候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一（yī）濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個（gè）濃度低。設計中，機場空調（diào）考慮的是檔次（cì），而不僅僅是健康。此（cǐ）外，如果要求航站樓內（nèi）部裝修多年如（rú）新，設計時就（jiù）要考慮選用F7的（de）空氣過濾（lǜ）器。機場有汽油味，消除（chú）氣味的活性炭過濾器成（chéng）了國家機場空調（diào）中的標準配置（zhì）。這個沒有（yǒu）什（shí）麽技術（shù）可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例（lì）子，如果（guǒ）空氣過濾器是空調中（zhōng）的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和（hé）運營者（zhě）的實力。

活性炭紙框空氣（qì）過濾器

預（yù）空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一（yī）道預過濾不夠，可以設兩道；如果要（yào）求預過濾器使用壽命長，可以選過濾（lǜ）麵（miàn）積大的（de）空（kōng）氣過濾（lǜ）器（qì）。隻要過濾效率合理，預過濾器（qì）的選用（yòng）沒有多少其他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠的使用壽命（mìng）更換容易、供貨方便（biàn）、價格便宜。

在20世紀90年代的國（guó）內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得我（wǒ）們的門臉兒比發達國家還氣派。很多（duō）人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見（jiàn）空調，它的地位（wèi）連刀（dāo）背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調（diào）係統最初規劃中（zhōng），有活性炭空（kōng）氣過濾器，末（mò）端為F7空氣過濾器（qì），但在工程設計時活性炭首先被砍掉（diào）了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機（jī）場空（kōng）氣過（guò）濾器檔次最高的好（hǎo）像是海南三（sān）亞市的鳳凰（huáng）機場，主過濾器效率為F7,因為（wéi）是一個小機（jī）場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新（xīn）航站樓選用（yòng）了活性炭過濾器，普（pǔ）通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪（lún）機場建設（shè）項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常（cháng）規配置（zhì）。