巴音郭楞飛機場初效過濾器

所屬分類：巴音郭楞初（chū）效（xiào）過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳（xiáng）細介紹

飛機場是賓客對國家與城市（shì）的第一印象，也是（shì）主人亮相的第一（yī）個（gè）地點。機場（chǎng）空調係統自（zì）然會選擇（zé）最（zuì）好（hǎo）配置的空氣過濾（lǜ）器，機（jī）場的空調係統表明了主人（rén）的實（shí）力和空調設計師的技藝。

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在一（yī）些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作（zuò）為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級（jí）選擇F7空氣（qì）過濾器。

F7空氣過濾器是公用（yòng）場合中最常（cháng）見（jiàn）的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃（nóng）度可以達到旅遊（yóu）景區的（de）水平。除非特別有實力，可以（yǐ）將過濾效率進一步提高到F8的過濾（lǜ）效（xiào）率。

F7袋式空（kōng）氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場（chǎng）候機（jī）廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一（yī）濃度相當於大氣汙染（rǎn）水平2級、機場室外空（kōng）氣（qì）也比這個（gè）濃（nóng）度低（dī）。設計中，機場空（kōng）調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求（qiú）航站樓內部裝（zhuāng）修多年如新，設計時就（jiù）要考慮選用F7的（de）空氣過濾（lǜ）器。機場有汽油（yóu）味，消除氣味的活性炭過濾器成了（le）國家機場空調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中（zhōng）的（de）奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是（shì）極品（pǐn），它是檢驗機場投資者和（hé）運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積（jī）大的空氣過濾器。隻要過濾效率（lǜ）合理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有多少其他講（jiǎng）究，僅（jǐn）要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中（zhōng），建築（zhù）和內部裝潢上會有不少大（dà）手筆，有時大家會覺得（dé）嫩草影院的門臉兒（ér）比發達國家還氣派（pài）。很多人（rén）講究“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀（dāo）背都（dōu）輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有（yǒu）一（yī）些機場空調係統最初規劃中，有（yǒu）活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時（shí）活性炭（tàn）首（shǒu）先被砍掉了、在進（jìn）一（yī）步的設計中，末端的F7也降為（wéi）了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次（cì）最高的好（hǎo）像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空（kōng）氣過濾器。

後來陸續有（yǒu）一些新航站樓選用了活性炭過濾器（qì），普通過濾器（qì）的效率規格僅為G4。在下一輪機場建（jiàn）設（shè）項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的（de）主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常（cháng）規配置。