博爾塔拉飛機（jī）場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮（liàng）相的第一（yī）個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣（qì）過濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人（rén）的實（shí）力和空調（diào）設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的（de）空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器。

F7空氣過濾器是公用（yòng）場合中（zhōng）最常見的空氣過濾器，經過（guò）F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以（yǐ）達到旅遊景區的水平（píng）。除非特別有實力，可（kě）以將過（guò）濾效率進一步提高到F8的過濾效（xiào）率。

F7袋式空氣過濾器

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有一（yī）些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的（de）濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康角度考慮的最（zuì）低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也（yě）比這個濃度低。設計中，機場空調（diào）考慮的（de）是檔次，而不僅（jǐn）僅是健康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內部裝修多年（nián）如新，設計時就要考（kǎo）慮選用F7的空氣過濾（lǜ）器。機場有（yǒu）汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國（guó）家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔（dàng）次而已。舉個通俗易懂的例子，如果（guǒ）空氣（qì）過濾器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽（me）活性炭空氣過濾器就是（shì）極品，它是檢驗機場投資（zī）者和運營者（zhě）的實力。

活性炭紙框空氣（qì）過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空（kōng）氣過濾器的使用壽命（mìng）。如果一道（dào）預過濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要（yào）求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國（guó）內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣（qì）派。很多人講究“好鋼（gāng）用在刀（dāo）刃上，好粉（fěn）抹在臉蛋上”,可人們看不見空（kōng）調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了（le）。有一些機場空調係統最初規（guī）劃中（zhōng），有活性炭空氣過（guò）濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一（yī）步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣（qì）過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一（yī）個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有（yǒu）一些新航站樓選（xuǎn）用了活性炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的效率規格僅為（wéi）G4。在下一輪機場建（jiàn）設項目中F7空氣過（guò）濾器將是末端過濾器的主流，活（huó）性炭過濾器（qì）也會成為大型機場的常規配置（zhì）。