崇左（zuǒ）飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也（yě）是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣（qì）過濾器，機場的空調係統（tǒng）表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

靈潔畫冊2017版-28.jpg

在一（yī）些發達國家大型的飛機場的（de）空調係統中，空氣過濾器最常見（jiàn）的配置如下（xià）：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾（lǜ）端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空（kōng）氣過濾器是公（gōng）用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣（qì）過濾器後（hòu），空（kōng）氣（qì）含塵（chén）濃度可以（yǐ）達（dá）到旅遊景區的水平。除非特別有實（shí）力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些（xiē）標準中規定（dìng），飛機場候機廳可（kě）吸入顆粒物（wù）的（de）濃度上限為0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康角度考慮的最低要求（qiú），這一濃度相當於大氣汙染（rǎn）水平（píng）2級、機場室外空氣（qì）也比這（zhè）個濃度低。設計（jì）中，機場（chǎng）空（kōng）調考慮的是檔次，而（ér）不僅僅是健康。此外（wài），如（rú）果要求（qiú）航站樓內部裝修多年如新（xīn），設計時就要考慮選用F7的空氣（qì）過濾器。機場有汽油（yóu）味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的（de）標準配置（zhì）。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個（gè）通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空（kōng）氣過濾器就是極品，它（tā）是（shì）檢驗機場投資者和運營者的實力。

活（huó）性炭（tàn）紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾（lǜ）器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可以選過濾麵積（jī）大的空氣過濾器。隻（zhī）要（yào）過濾效率合理，預過濾器的選用（yòng）沒有（yǒu）多少其他（tā）講究，僅要求它有足夠（gòu）的使（shǐ）用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜（yí）。

在20世（shì）紀90年代的國內機場項目（mù）中，建（jiàn）築和內部裝（zhuāng）潢上會有（yǒu）不少大手筆，有（yǒu）時大家會覺得我（wǒ）們的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空（kōng）調係統最（zuì）初規劃中（zhōng），有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在（zài）工程設（shè）計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三（sān）亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個（gè）小（xiǎo）機場，沒那（nà）麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過（guò）濾器。

後（hòu）來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通（tōng）過濾器的效率規格僅為G4。在下（xià）一輪機場建設項目中（zhōng）F7空氣過濾器將是末端過（guò）濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大（dà）型機場的常規配（pèi）置。