定西飛機場初效過濾器（qì）

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發布日（rì）期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空（kōng）調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達（dá）國（guó）家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過（guò）濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器（qì）。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見（jiàn）的空氣過濾（lǜ）器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃（nóng）度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有（yǒu）實力，可以（yǐ）將過濾（lǜ）效率進一（yī）步提高到F8的過濾效率。

F7袋（dài）式空氣過濾器

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有一（yī）些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上（shàng）限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要（yào）求，這一（yī）濃度相（xiàng）當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中（zhōng），機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健（jiàn）康。此（cǐ）外，如（rú）果要求航（háng）站（zhàn）樓內部裝（zhuāng）修多年如新，設計時就要考慮選用（yòng）F7的空氣（qì）過濾器。機場有汽油味，消（xiāo）除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的（de）標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的（de）隻是檔次而已。舉個通俗（sú）易懂的例子，如果空氣過濾（lǜ）器是空調中的奢侈品，那（nà）麽活性炭空氣過濾器就是極（jí）品，它是檢驗機場投資（zī）者和運營者（zhě）的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾（lǜ）器（qì）的作用是保護空調（diào）係統，並延長最末端空氣（qì）過濾器的使用壽命。如果一道預過濾（lǜ）不夠，可以設兩道；如果要求預過濾（lǜ）器使用壽命（mìng）長，可以（yǐ）選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率（lǜ）合理，預過濾器（qì）的選（xuǎn）用沒有多少（shǎo）其他講究，僅要求它（tā）有足夠（gòu）的使用壽命（mìng）更換容易（yì）、供貨方便、價格便宜。

在20世紀（jì）90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少（shǎo）大手筆，有時大家會覺得（dé）嫩草影院的門臉兒比發達國家還（hái）氣派。很多人講究（jiū）“好鋼（gāng）用在刀（dāo）刃上，好（hǎo）粉抹（mò）在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因（yīn）費用問題（tí）而從簡了。有一些機場空調係統（tǒng）最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過（guò）濾器，但在工程（chéng）設計時活（huó）性炭首先（xiān）被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的（de）好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾（lǜ）器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置（zhì）活性炭空氣過濾器。

後來陸續有（yǒu）一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的（de）效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。