福建飛機場空調過（guò）濾器網
詳細介紹
飛機場是賓客對國（guó）家與城市（shì）的第一印象，也是主人亮（liàng）相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技（jì）藝。在一些發達（dá）國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最（zuì）常見的配置（zhì）如下：
G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為（wéi）預過濾端，第二級為活性炭（tàn）空氣過濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾（lǜ）器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵（chén）濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一（yī）步提高到F8的（de）過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機（jī）場候機廳可吸入（rù）顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康角度考慮的最低要（yào）求，這一濃度（dù）相當於大氣汙（wū）染水平2級、機場室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設計中，機場空調考慮的是（shì）檔（dàng）次，而不僅僅是健（jiàn）康。此外（wài），如果要求航站樓內部裝修多（duō）年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油（yóu）味，消除氣味的活性炭過濾（lǜ）器成了國家（jiā）機場空（kōng）調中的標準（zhǔn）配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性（xìng）炭空氣過濾器就（jiù）是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙（zhǐ）框空氣過濾器
預空（kōng）氣過濾器的作（zuò）用是保護空調係統，並延長最末（mò）端空氣過濾器的使用壽命。如（rú）果一道預過濾不夠（gòu），可以設兩（liǎng）道；如果（guǒ）要求預過濾器使用壽命（mìng）長，可以選（xuǎn）過濾（lǜ）麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過（guò）濾器（qì）的選用沒有多少（shǎo）其他講究，僅要求它有足夠的（de）使用壽命更換容（róng）易（yì）、供貨方便、價格便宜。
在20世紀（jì）90年代的國內機（jī）場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得嫩草影院的（de）門臉兒比發達國家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上（shàng）”,可人（rén）們看不見空調，它的地位連刀背都輪（lún）不上，所以經常因費用問（wèn）題而從簡了。有一些機（jī）場空（kōng）調（diào）係統最初規劃中，有活性炭（tàn）空氣過濾器，末端為F7空（kōng）氣過濾器，但在工程設（shè）計時活性炭首先被砍掉了（le）、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高（gāo）的好像是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為是（shì）一個小機場，沒那（nà）麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性炭空氣過濾器（qì）。
後來陸（lù）續有一些新航站樓選用了（le）活性炭過濾器（qì），普通過濾器的（de）效率規（guī）格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主（zhǔ）流，活性炭過濾器也（yě）會成為大型機場的常規配置。
