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所屬分類：杭州初效過濾（lǜ）器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介（jiè）紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地（dì）點。機場空調係統（tǒng）自然（rán）會選擇最好配置的空（kōng）氣（qì）過濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人（rén）的實力和空（kōng）調設計師的技藝（yì）。在一些發達國家大型的飛機場的空（kōng）調係（xì）統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為（wéi）預（yù）過濾端，第二級為活性炭空（kōng）氣過濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器（qì）。
F7空氣過濾器是公用場合（hé）中最常見（jiàn）的空（kōng）氣過濾器（qì），經（jīng）過（guò）F7空氣過濾器後，空氣含塵（chén）濃度（dù）可以達到（dào）旅遊景（jǐng）區的（de）水平。除非特別有實力，可以將過濾效率（lǜ）進一步（bù）提（tí）高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器（qì）有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外（wài）空氣也（yě）比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要（yào）求航（háng）站樓內部（bù）裝修多年（nián）如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國（guó）家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈（chǐ）品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活（huó）性（xìng）炭紙框空氣（qì）過濾器
預空氣過（guò）濾器（qì）的作用是保護空調係統，並（bìng）延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預（yù）過濾器使用壽（shòu）命長，可以選過濾麵積（jī）大的空氣（qì）過濾器。隻要過濾（lǜ）效率合理，預過濾（lǜ）器的選用沒有多（duō）少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容（róng）易、供貨（huò）方便、價格便宜。
在20世（shì）紀90年代的國內（nèi）機場項（xiàng）目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺（jiào）得（dé）我（wǒ）們的門臉兒（ér）比發達國家還氣（qì）派。很多人講究（jiū）“好鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地（dì）位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機（jī）場空調係統最初規劃（huá）中，有（yǒu）活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在（zài）工程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉了（le）、在進一步（bù）的設計中，末端（duān）的F7也降（jiàng）為了（le）F5。目前國內機場空氣過濾器檔次（cì）最高的（de）好像是海南三（sān）亞市的鳳凰機場，主過濾器（qì）效率為F7,因為是（shì）一個小機場，沒那麽多汽（qì）油（yóu）味，所以沒有設置活（huó）性炭空氣（qì）過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機（jī）場建設項目中F7空氣過（guò）濾器將是末端過（guò）濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置（zhì）。
