河北飛（fēi）機場中效過濾器
詳（xiáng）細介紹
飛機場是賓（bīn）客（kè）對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機（jī）場空調係統自然會（huì）選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛（fēi）機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過（guò）濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用（yòng）場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可（kě）以達到旅遊景區（qū）的水平。除非特別有實力，可以將過濾效（xiào）率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候（hòu）機（jī）廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場（chǎng）室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內（nèi）部裝修多年如新，設計（jì）時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成（chéng）了國（guó）家機場空調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是（shì）檔次而已（yǐ）。舉個通俗易懂的例子，如果空氣（qì）過（guò）濾器是空調中的（de）奢（shē）侈品，那麽活性炭空氣過濾（lǜ）器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過（guò）濾器的作用是保護空調係統，並延（yán）長最末端（duān）空（kōng）氣過濾器的使用（yòng）壽命。如（rú）果一（yī）道預過濾不夠，可以設（shè）兩道；如（rú）果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易（yì）、供貨方（fāng）便（biàn）、價格便宜。
在20世紀（jì）90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少（shǎo）大手（shǒu）筆，有時大（dà）家會覺得嫩草影院的門臉兒比（bǐ）發達國家還（hái）氣派。很（hěn）多人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們看（kàn）不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些（xiē）機場空調係統最初規（guī）劃中，有活性炭空氣過濾器，末端（duān）為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了（le）、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空（kōng）氣過濾器檔（dàng）次最高的（de）好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性炭空氣過濾器（qì）。後來陸續有一些新航（háng）站樓選用（yòng）了活性（xìng）炭過濾器，普通過濾器的（de）效（xiào）率規格僅（jǐn）為G4。在下一輪機場建設項（xiàng）目中F7空氣（qì）過濾（lǜ）器將（jiāng）是末端過濾器的主流，活性炭（tàn）過濾器也會成為（wéi）大型機場的常（cháng）規（guī）配置。
