黑河飛機場空調過濾器網
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人（rén）亮相的第（dì）一個地點（diǎn）。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾（lǜ）器，機場的空（kōng）調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大（dà）型的飛機場（chǎng）的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置（zhì）如下：
G4-F6效率（lǜ）空氣過濾器（qì）作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級（jí）選擇F7空氣過濾器（qì）。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含（hán）塵（chén）濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別（bié）有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式（shì）空氣過濾器有一些標（biāo）準中規定，飛機場（chǎng）候機廳（tīng）可吸入顆粒物（wù）的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最（zuì）低要求，這一濃度相（xiàng）當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計（jì）中，機場空調考慮的是（shì）檔次，而不僅僅是健康。此外，如（rú）果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就（jiù）要考慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾器（qì）。 機場有汽油（yóu）味（wèi），消除氣（qì）味的活（huó）性炭過濾器成了國家機場空調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個（gè）通俗易懂的例（lì）子，如果空氣過濾器是空（kōng）調中的（de）奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者（zhě）和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空（kōng）氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長（zhǎng）最末端空氣過濾器的使（shǐ）用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積（jī）大的空氣過濾器。隻（zhī）要過（guò）濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求（qiú）它有足夠的使（shǐ）用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜（yí）。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築（zhù）和內（nèi）部裝潢上會（huì）有不少大（dà）手筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發（fā）達國家還氣派。很多（duō）人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可人們（men）看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問（wèn）題而（ér）從簡了（le）。有（yǒu）一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾（lǜ）器，末端為F7空氣過濾器，但（dàn）在工程設計時活性炭首先被砍掉了（le）、在進一步的設計（jì）中，末（mò）端的F7也降為了F5。目（mù）前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像（xiàng）是海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為（wéi）是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空（kōng）氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性（xìng）炭（tàn）過濾器，普通過濾器的效率規格僅為（wéi）G4。在下一（yī）輪（lún）機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
