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所屬分類（lèi）：來賓初效過濾（lǜ）器
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- 發布日期：2022/10/29
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詳細介紹
飛機（jī）場（chǎng）是賓客（kè）對國家與城（chéng）市的第一（yī）印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係（xì）統自然會選擇最好（hǎo）配置的空氣過濾器，機場的空（kōng）調（diào）係統表明了（le）主人的實力和空調設計（jì）師的（de）技藝。在一（yī）些發（fā）達國家大型的飛機場（chǎng）的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空（kōng）氣過（guò）濾器作（zuò）為（wéi）預過濾端，第二級（jí）為活性炭空氣過濾器，最未級（jí）選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合中最（zuì）常見的空氣過濾（lǜ）器，經過F7空氣（qì）過濾器後，空氣含塵濃（nóng）度可以達到旅（lǚ）遊景區的水平。除非特別有（yǒu）實力，可以將過濾效率進一步提（tí）高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸（xī）入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這（zhè）一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機（jī）場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這（zhè）個沒（méi）有（yǒu）什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉（jǔ）個通俗易懂的例子，如果（guǒ）空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽（me）活性炭（tàn）空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運（yùn）營者的實力。活（huó）性（xìng）炭紙框空氣過（guò）濾器（qì）
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長（zhǎng），可以選過濾麵（miàn）積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選（xuǎn）用沒有多（duō）少其他講究，僅要求它有足夠的（de）使用壽命更換容易、供貨（huò）方便、價格便（biàn）宜。
在20世紀90年代的國（guó）內機場項目中，建（jiàn）築和（hé）內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得嫩草影院（men）的門臉兒比發達國家還氣（qì）派。很多人講究（jiū）“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀（dāo）背（bèi）都（dōu）輪不上，所以經常（cháng）因費用問題（tí）而從簡了。有一些機場空調係（xì）統最初規劃中，有活性炭空氣過（guò）濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計（jì）時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端（duān）的F7也降為了F5。目前國內機場空（kōng）氣過濾器檔次最高的（de）好像是海南三亞市的鳳凰機（jī）場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所（suǒ）以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新（xīn）航站樓選用了活性炭過濾器，普通（tōng）過濾器的效（xiào）率規格僅為G4。在（zài）下一輪機場建設項（xiàng）目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場（chǎng）的常規配置（zhì）。
