萊（lái）蕪飛機場初效過濾器

所屬分類：萊蕪初（chū）效過濾器（qì）
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發布日（rì）期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓（bīn）客對國家與（yǔ）城（chéng）市的第一印象，也是主人亮相的第一個（gè）地點。機場空調係統自然（rán）會選擇最好（hǎo）配置的（de）空氣過濾器，機場的（de）空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級（jí）為活性炭空氣過濾器（qì），最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含（hán）塵濃度可以達到旅遊（yóu）景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提（tí）高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個（gè）從健康角度考慮的最低要（yào）求，這一濃度相當於大氣汙（wū）染水平2級、機場室外空氣也比（bǐ）這個濃度低（dī）。設計中，機場空調考慮（lǜ）的（de）是（shì）檔（dàng）次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修（xiū）多年如新，設（shè）計時就要考慮（lǜ）選用F7的空氣過濾器。機場有（yǒu）汽油味，消除氣味的（de）活性炭過濾器成了國家（jiā）機場空調中的標準配置。這個沒有什麽（me）技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢（shē）侈（chǐ）品，那麽（me）活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活（huó）性炭紙框空氣過（guò）濾器

預（yù）空氣過濾器的作用是保護空（kōng）調係統，並延長最（zuì）末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過（guò）濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空（kōng）氣過濾器。隻要過濾效率合理（lǐ），預過濾器的選用沒（méi）有（yǒu）多少其他講究，僅要求它有足夠的（de）使用壽命更換容易、供（gòng）貨方便、價格（gé）便宜。

在20世（shì）紀90年代的國內機（jī）場項目中，建築和內部（bù）裝潢上會有不少大手（shǒu）筆，有時大家會覺得我（wǒ）們的門臉兒比發達國家還氣派（pài）。很多人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看（kàn）不見空調，它的地（dì）位連（lián）刀（dāo）背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些（xiē）機場（chǎng）空調係統最初規（guī）劃中，有活性炭（tàn）空氣過（guò）濾器，末端為F7空氣過濾（lǜ）器，但在工（gōng）程設計時活（huó）性炭（tàn）首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了（le）F5。目前國內機場（chǎng）空氣過濾器檔次最高（gāo）的好像是海南（nán）三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多（duō）汽油味（wèi），所以沒有設置活性炭空氣過（guò）濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通（tōng）過濾（lǜ）器的效率規格僅為G4。在下一輪（lún）機（jī）場建設項目中F7空氣（qì）過濾器（qì）將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。