慶陽飛機場初效過濾(lǜ)器
所(suǒ)屬分(fèn)類:慶(qìng)陽初(chū)效過濾器
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- 發布日期:2022/10/29
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飛機場是賓客對國家與城市(shì)的第一印象,也(yě)是主人亮相的第一個地(dì)點。機場空調係統自然會選擇(zé)最好配置的(de)空氣過濾器,機場的(de)空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

在一些發達國家大型(xíng)的飛機場的空調係(xì)統中(zhōng),空氣(qì)過濾器最(zuì)常見的配置(zhì)如下:
F7袋式(shì)空氣過濾(lǜ)器

有一些標準中規定,飛機(jī)場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低(dī)要求,這一濃度相當於(yú)大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度(dù)低。設(shè)計中,機(jī)場空調考慮的是檔次,而不僅僅是健康。此外,如(rú)果要求航站樓內部裝修多年如新,設計時(shí)就要考慮選(xuǎn)用F7的空(kōng)氣過濾器。 機場有汽(qì)油味,消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置(zhì)。這個沒有什(shí)麽技術可言,論的隻是(shì)檔次而已。舉個通俗(sú)易懂的例子,如果空氣過濾(lǜ)器是空調(diào)中的奢(shē)侈品,那麽活性炭空(kōng)氣過濾器(qì)就是極品,它是檢驗機場(chǎng)投資者和運營者的(de)實力。
活性炭(tàn)紙框空氣過濾器
在20世紀90年代的國內(nèi)機場項目(mù)中,建築和內(nèi)部裝(zhuāng)潢上會有不少大手筆,有時大家會覺得我(wǒ)們的(de)門臉(liǎn)兒比發達國(guó)家還(hái)氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上,好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調,它的地位連刀背都輪不上,所以經常因費(fèi)用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中,有活性炭空氣過濾器,末端為F7空氣過濾(lǜ)器,但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計(jì)中,末端的(de)F7也降為了F5。目前國內機(jī)場空氣過濾(lǜ)器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場(chǎng),主過濾器效率為F7,因為是一個小機場,沒那麽多汽油味,所以沒有設置(zhì)活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器,普通過濾(lǜ)器的效率規格(gé)僅為G4。在下一輪機(jī)場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流,活性炭過濾器也(yě)會成為(wéi)大型機(jī)場的常(cháng)規配置。








