山南飛機場初效過濾（lǜ）器

所屬分類：山南初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）

飛機場是賓（bīn）客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調（diào）係（xì）統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些（xiē）發達國家大型的飛機場的空調係統（tǒng）中（zhōng），空氣過（guò）濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為（wéi）預過（guò）濾端，第二級為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣（qì）過（guò）濾器是公用場合（hé）中（zhōng）最常見的空氣（qì）過濾器（qì），經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度（dù）可（kě）以達到旅遊景（jǐng）區的（de）水平。除非特別有實力，可以將過濾效（xiào）率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候（hòu）機廳可吸入顆（kē）粒（lì）物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個（gè）從健康角度考慮的最低（dī）要求，這一濃（nóng）度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多（duō）年如新，設計時就要（yào）考慮選用F7的空氣（qì）過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的（de）例（lì）子，如果空氣過（guò）濾（lǜ）器是空調中（zhōng）的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗（yàn）機場投資者和運營者的（de）實（shí）力。

活性炭紙框空氣過（guò）濾器

預空氣過濾器（qì）的作用（yòng）是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預（yù）過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過（guò）濾效率合理，預過濾器的選（xuǎn）用沒（méi）有多少其（qí）他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內（nèi）機場項目中，建（jiàn）築（zhù）和內部裝潢上會有不少大手筆，有時（shí）大家會覺（jiào）得嫩草影院的門臉（liǎn）兒比發達國家還（hái）氣派。很多（duō）人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋（dàn）上”,可人們看不見空（kōng）調（diào），它（tā）的地位連刀（dāo）背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有（yǒu）一些機場（chǎng）空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍（kǎn）掉（diào）了、在進一步（bù）的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔（dàng）次最高的好像是海南三亞（yà）市的鳳凰機場，主（zhǔ）過濾器效率為F7,因（yīn）為是一個小機場，沒那麽多汽油（yóu）味，所以沒有設（shè）置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性（xìng）炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端（duān）過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規（guī）配置。