汕頭飛機場中效過濾器（qì）
詳細介紹
飛機場是賓客對國家（jiā）與城市的第一印象，也是主人亮（liàng）相的第一個地點。機場（chǎng）空調係（xì）統自然會選（xuǎn）擇最好配（pèi）置的空氣（qì）過濾器（qì），機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空（kōng）調係統中，空氣（qì）過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二（èr）級為活性（xìng）炭空氣過濾器（qì），最未級（jí）選擇F7空氣過（guò）濾（lǜ）器。
F7空氣過濾器是（shì）公用場合中最常見的空氣（qì）過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區（qū）的水平。除非特別（bié）有實力，可以將過濾效率進一步提高到（dào）F8的過濾效率。
F7袋式空（kōng）氣過濾器
有一（yī）些標準中規定，飛機（jī）場候機廳可吸入顆粒物的（de）濃度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度考（kǎo）慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機（jī）場室外空氣（qì）也比這（zhè）個（gè）濃度低（dī）。設計中，機場空調考慮的是（shì）檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要（yào）求航站樓內部（bù）裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有（yǒu）汽油味（wèi），消除氣味的活性炭過濾器成了國家機（jī）場空調中（zhōng）的標準配置（zhì）。這個沒有什麽技術可言，論（lùn）的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那（nà）麽（me）活（huó）性炭空（kōng）氣（qì）過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者（zhě）的（de）實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空（kōng）氣過（guò）濾器的作用是保護空（kōng）調係統，並延長最末端空（kōng）氣過濾器（qì）的使用壽命。如果（guǒ）一道預過濾不夠（gòu），可以（yǐ）設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可（kě）以（yǐ）選（xuǎn）過濾麵積（jī）大的空氣過濾（lǜ）器。隻要（yào）過濾效率合（hé）理，預過濾器的選用沒有多少（shǎo）其他講究，僅要求它有（yǒu）足夠的使用壽命更換容易、供貨方（fāng）便、價格便宜（yí）。
在20世紀90年（nián）代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大（dà）手筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達（dá）國（guó）家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不（bú）上，所以經常因費用（yòng）問題而從簡了。有一些機場（chǎng）空調係統最初規劃中（zhōng），有活（huó）性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾（lǜ）器，但在工程（chéng）設計時（shí）活（huó）性炭首先被（bèi）砍掉了（le）、在進一步（bù）的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國（guó）內機（jī）場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市（shì）的（de）鳳凰機場，主過濾器效率為（wéi）F7,因為是一個小機場，沒那（nà）麽多汽油味，所以沒有設置活性（xìng）炭空氣過濾器。後來陸續有（yǒu）一些新航站樓選（xuǎn）用了活性炭過濾器，普通過（guò）濾器的效率規格僅（jǐn）為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的（de）主流，活性炭過濾器也會成為大型機（jī）場的常規配（pèi）置。
