萬寧飛（fēi）機場初效過濾器

所屬分（fèn）類：萬寧初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選（xuǎn）擇最好配（pèi）置的空氣過濾（lǜ）器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝（yì）。

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在一些發達（dá）國家大型的飛機場的空調（diào）係統中，空氣過濾器最常見的配置（zhì）如下：

G4-F6效率空氣過濾器（qì）作為（wéi）預過濾端，第二級為活性炭（tàn）空氣過濾器（qì），最未（wèi）級（jí）選擇F7空氣過（guò）濾器。

F7空氣過濾器是（shì）公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達（dá）到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高（gāo）到（dào）F8的（de）過濾（lǜ）效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角（jiǎo）度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室（shì）外空氣也比這個（gè）濃度低。設計中，機場空調考慮的是（shì）檔次，而不（bú）僅僅是健（jiàn）康。此外，如果要求（qiú）航站樓內部裝修多年如新，設計時（shí）就要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾器。機場有汽油味，消除氣（qì）味的活性炭（tàn）過濾器成（chéng）了國家機場空調（diào）中的標準配置。這個沒（méi）有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是（shì）檢驗機場投資（zī）者和運營者的實力。

活性炭（tàn）紙框空氣（qì）過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調（diào）係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠（gòu），可以設兩道（dào）；如（rú）果要（yào）求預過濾器使用壽命長，可（kě）以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾（lǜ）效率合理，預過（guò）濾器的（de）選用沒有多少其他（tā）講究，僅要求它有足（zú）夠的使用壽命更換容易、供（gòng）貨方便、價格便宜（yí）。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手（shǒu）筆（bǐ），有時大家會覺得嫩草影院（men）的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀（dāo）刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的（de）地位連刀背（bèi）都輪不（bú）上，所以經常因（yīn）費（fèi）用問題（tí）而從（cóng）簡了。有（yǒu）一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍（kǎn）掉（diào）了、在進一步（bù）的設計中，末端的F7也降為了（le）F5。目前國內（nèi）機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南（nán）三亞市（shì）的（de）鳳凰機場，主過濾器效率（lǜ）為F7,因為是一個小機（jī）場（chǎng），沒那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普（pǔ）通過濾器的（de）效率規格僅為G4。在下一輪（lún）機場建設項目中F7空氣過濾器將是（shì）末端過濾器的主流，活性炭（tàn）過濾器也會成為大型機場的常規（guī）配置。