文山飛機（jī）場中效過濾器
詳細介紹（shào）
飛機（jī）場是（shì）賓客對國家與城（chéng）市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇（zé）最好（hǎo）配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實（shí）力和空調設計師的（de）技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配（pèi）置如（rú）下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端（duān），第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇（zé）F7空氣過濾（lǜ）器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾（lǜ）器，經過（guò）F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以（yǐ）達（dá）到旅遊景區的水平。除非特別有（yǒu）實（shí）力，可以將過濾（lǜ）效率（lǜ）進（jìn）一步提高到F8的過濾效率（lǜ）。
F7袋式空氣過（guò）濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸（xī）入顆粒物（wù）的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個（gè）從健（jiàn）康角度考慮的最（zuì）低要求，這一濃度相當於大氣汙（wū）染水平2級、機場室外空氣也比這個（gè）濃度低。設（shè）計中，機場空調（diào）考慮的是檔次，而不（bú）僅僅（jǐn）是健康（kāng）。此外，如果要求航站樓內部裝修多年（nián）如（rú）新，設計（jì）時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有（yǒu）汽油味，消除氣味的（de）活性炭過濾器成了國家機場空調中的標（biāo）準配置。這（zhè）個沒有什麽技術可（kě）言，論的隻是檔次而已。舉個（gè）通俗易懂的例子，如果（guǒ）空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極（jí）品，它是檢驗（yàn）機場投資者和運營（yíng）者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空（kōng）氣過濾（lǜ）器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器（qì）的使用壽命（mìng）。如果一道預過（guò）濾不夠，可以設兩道；如果要（yào）求預過濾器使用壽命（mìng）長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其（qí）他講（jiǎng）究，僅要求它有（yǒu）足夠的使用壽命更換容易、供（gòng）貨方便、價格便宜。
在（zài）20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講（jiǎng）究（jiū）“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空調，它的（de）地位連刀背都輪不上，所（suǒ）以經常因（yīn）費用問題而從簡了。有一些機場（chǎng）空調係統最初規劃（huá）中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計（jì）時活性炭首先被砍掉了、在進一（yī）步的設計中，末端的F7也（yě）降為了F5。目前國內機場空（kōng）氣（qì）過濾器檔次最高的好像（xiàng）是海南（nán）三亞市的鳳凰機場，主過濾器（qì）效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽（me）多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航（háng）站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建（jiàn）設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型（xíng）機場的常規配置。
