陽江飛機（jī）場初（chū）效（xiào）過濾器

所屬（shǔ）分（fèn）類：陽江初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客（kè）對國家與城市的第一印象，也是主人亮（liàng）相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統（tǒng）表明了主人（rén）的實力和空調（diào）設計師的技藝。

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在（zài）一些發達國家大型的飛（fēi）機場的空（kōng）調係統中，空氣（qì）過濾器最（zuì）常見的配置如（rú）下（xià）：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活（huó）性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以達（dá）到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率（lǜ）進一步（bù）提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候（hòu）機（jī）廳（tīng）可吸入顆粒物的濃（nóng）度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角（jiǎo）度考慮的最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級（jí）、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機（jī）場空調考慮的是檔次（cì），而不僅僅是健康。此外，如果要求航站（zhàn）樓內部裝修多年（nián）如新，設計時就要（yào）考（kǎo）慮選用F7的空氣過（guò）濾器。機場有汽油味，消（xiāo）除氣味的活（huó）性炭（tàn）過濾器成（chéng）了國家機場空調中（zhōng）的（de）標準（zhǔn）配（pèi）置。這個（gè）沒有什麽技術可言（yán），論的隻是檔次而已（yǐ）。舉個通俗易（yì）懂的例子（zǐ），如果空氣過濾器是空調中的（de）奢侈品，那麽活性炭空氣過（guò）濾器就是極品，它是檢驗機場投資者（zhě）和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統（tǒng），並延長最（zuì）末（mò）端空氣過濾器的使用壽（shòu）命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道（dào）；如果要求預過濾器使用（yòng）壽命（mìng）長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要（yào）過濾效率合理，預過濾器的（de）選用沒有（yǒu）多少其他講（jiǎng）究，僅要求它（tā）有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會（huì）有不少（shǎo）大手筆，有時大家會覺得嫩草影院（men）的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可（kě）人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些（xiē）機場空調係統最初規劃中，有活（huó）性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設（shè）計時活性炭首先（xiān）被砍（kǎn）掉了、在進一步的設計（jì）中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔（dàng）次最高的好像是海（hǎi）南三亞（yà）市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器（qì）。

後來陸續有一些新航站樓（lóu）選用了活性炭過濾器，普（pǔ）通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場（chǎng）建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾（lǜ）器的主流，活（huó）性炭過濾器也會成為大型機場的（de）常規配置。