宜賓飛機場初效過濾（lǜ）器

所屬分（fèn）類：宜賓初（chū）效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細（xì）介紹

飛機場（chǎng）是賓客對（duì）國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場（chǎng）空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的（de）空調係統表明（míng）了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些（xiē）發達國家大型的飛（fēi）機場的（de）空調係統中，空氣（qì）過濾器（qì）最常（cháng）見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器（qì）作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最（zuì）未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常（cháng）見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的（de）水平。除非特別有（yǒu）實力，可以將過濾效率進一步提高到（dào）F8的過濾效率（lǜ）。

F7袋式空氣過濾器

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有一些（xiē）標（biāo）準（zhǔn）中規（guī）定（dìng），飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相（xiàng）當於大氣汙染水平2級、機場室（shì）外空氣也比這個濃度低（dī）。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是（shì）健康。此外，如果要求航站樓內部裝修（xiū）多年（nián）如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空（kōng）調中的標準配置（zhì）。這個沒有什麽（me）技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通（tōng）俗易懂的例（lì）子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那（nà）麽活性炭空氣過濾（lǜ）器就是極品，它是檢驗機場投資者（zhě）和運營（yíng）者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護（hù）空調係統（tǒng），並（bìng）延長最末端空氣過濾（lǜ）器（qì）的使用壽（shòu）命。如果一道預（yù）過濾不夠（gòu），可以設兩道；如果要求預（yù）過濾器使用壽命（mìng）長（zhǎng），可（kě）以選過濾麵積大的空氣過濾（lǜ）器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有（yǒu）足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得嫩草影院的（de）門臉兒（ér）比發達國家還氣派（pài）。很多人講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不（bú）見（jiàn）空調，它的地位（wèi）連刀（dāo）背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場（chǎng）空調係統最初規（guī）劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過（guò）濾器（qì），但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端（duān）的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是（shì）海南（nán）三亞（yà）市的鳳凰機場，主過濾（lǜ）器效率為F7,因為是一個小機場，沒那（nà）麽多汽油味，所以（yǐ）沒有設（shè）置活性炭空氣過濾器（qì）。

後來陸續有（yǒu）一些新航站樓選用了活（huó）性炭過濾器，普通過（guò）濾器的效率規格僅為（wéi）G4。在下一輪機場建（jiàn）設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的（de）常規配置。