浙江飛機（jī）場初效過（guò）濾器

所（suǒ）屬分類：浙江初（chū）效過濾器（qì）
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發布日（rì）期（qī）：2022/10/29
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詳細（xì）介紹

飛機（jī）場是賓客對國家與城市的第一印象，也是（shì）主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明（míng）了主人的實力和（hé）空調設計師（shī）的技藝。

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在一（yī）些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效（xiào）率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性（xìng）炭空氣過（guò）濾器，最未級選擇F7空氣過濾（lǜ）器。

F7空氣過濾器（qì）是公用場合中最常見的空氣過濾（lǜ）器，經過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區（qū）的水（shuǐ）平。除（chú）非特別有實力，可以將過濾效率（lǜ）進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式（shì）空氣過濾器

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有一些標（biāo）準中規定，飛機場候機（jī）廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最（zuì）低（dī）要（yào）求，這一濃度（dù）相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個（gè）濃度（dù）低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健（jiàn）康（kāng）。此外，如（rú）果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過（guò）濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配（pèi）置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如（rú）果空氣過濾器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機（jī）場投（tóu）資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過（guò）濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長（zhǎng）最末端空氣過濾器的（de）使（shǐ）用（yòng）壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過（guò）濾（lǜ）器使用壽命長，可以選過（guò）濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理（lǐ），預過（guò）濾器的選（xuǎn）用沒有多少（shǎo）其他講究（jiū），僅要求它有足夠的使用壽命（mìng）更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項（xiàng）目中，建築和內部裝潢上會有（yǒu）不少大手筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉（liǎn）兒比發達國家還（hái）氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它（tā）的地位連刀背都（dōu）輪（lún）不上，所以經常因費用問題（tí）而從簡了。有一些機場空（kōng）調係統最初規劃中，有活性（xìng）炭空氣過濾器，末端（duān）為F7空氣過濾器（qì），但在工（gōng）程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的（de）F7也降為了F5。目前國（guó）內機場空氣過濾器檔（dàng）次最高的好（hǎo）像（xiàng）是海南三（sān）亞（yà）市的鳳凰（huáng）機（jī）場，主過濾（lǜ）器（qì）效（xiào）率為F7,因為是一個（gè）小機場，沒那麽（me）多（duō）汽油味，所以沒有設置活性炭空氣（qì）過濾（lǜ）器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性（xìng）炭過濾器，普通（tōng）過濾器的效率（lǜ）規格僅為G4。在（zài）下一輪機場建設（shè）項目中F7空氣過濾器（qì）將是（shì）末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大（dà）型機場（chǎng）的常規配置。