安康飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場（chǎng）是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場（chǎng）空調係統自然會選擇最好配置（zhì）的空氣過濾器，機場的空調係統表明（míng）了主（zhǔ）人的實力（lì）和空調設計師的技藝。
在一些（xiē）發達（dá）國家大型的飛機場（chǎng）的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效（xiào）率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭（tàn）空氣過濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器。
F7空（kōng）氣過濾器（qì）是公（gōng）用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾（lǜ）器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊（yóu）景區的水平。除非特別有實力，可以（yǐ）將過濾效率進（jìn）一步提高（gāo）到F8的過（guò）濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳（tīng）可吸入顆粒物的濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從（cóng）健康角度考慮的最低要求（qiú），這一濃度（dù）相當於大氣汙染水平（píng）2級、機場室外（wài）空氣也比（bǐ）這個濃度低。設計中，機場空調考慮（lǜ）的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果（guǒ）要求航站（zhàn）樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用（yòng）F7的空氣過濾（lǜ）器。 機場有汽油味，消（xiāo）除氣（qì）味的活性炭過（guò）濾器（qì）成了國家機場空調中（zhōng）的標準（zhǔn）配置。這個沒有什麽（me）技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的（de）例子，如果空氣過濾器是空調（diào）中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極（jí）品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性（xìng）炭紙框空氣過濾器（qì）
預空氣過濾器的作用（yòng）是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽（shòu）命長，可（kě）以選過濾麵積（jī）大（dà）的空氣過濾（lǜ）器。隻要過濾效率合理（lǐ），預過濾（lǜ）器（qì）的選用（yòng）沒有多少其（qí）他講究，僅要求它有足夠的使（shǐ）用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不（bú）少大手筆，有時大家（jiā）會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣派。很（hěn）多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地（dì）位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初（chū）規劃中，有活性炭空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設（shè）計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端（duān）的F7也降為（wéi）了F5。目前國內機場（chǎng）空氣過濾器檔次最高的好像是海（hǎi）南三亞（yà）市的鳳凰機場，主過濾器（qì）效率為F7,因為是（shì）一個小機場，沒那麽（me）多汽油味，所以沒有設（shè）置活性炭空氣過濾器。後（hòu）來陸續有一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下（xià）一輪機場建（jiàn）設項目中F7空氣過濾器將是（shì）末端（duān）過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
