澳（ào）門飛機場初效過濾器（qì）

所屬（shǔ）分類：澳門初效過濾器
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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城（chéng）市的（de）第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選（xuǎn）擇最好配置的空氣過濾器，機場的空（kōng）調係統表明了主人的實力和空調設計師（shī）的（de）技藝。

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在一些發達國家（jiā）大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下（xià）：

G4-F6效率空氣過濾器（qì）作為預過（guò）濾端，第二級為活性炭空氣過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中（zhōng）最常見的空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過（guò）濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以（yǐ）將過濾效率（lǜ）進一步提（tí）高到F8的過（guò）濾效（xiào）率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定（dìng），飛機場候機廳可吸入（rù）顆粒物的（de）濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是（shì）個（gè）從健康角度考慮（lǜ）的最低要求，這一（yī）濃度相當於大氣汙染水平2級、機（jī）場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是（shì）檔次，而不僅僅是健康（kāng）。此外，如果要求航站（zhàn）樓內（nèi）部裝修多年如新（xīn），設計（jì）時就要考慮選用（yòng）F7的空氣過（guò）濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器（qì）成了國家機場（chǎng）空調（diào）中的（de）標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例（lì）子，如果空氣過濾（lǜ）器是空調中的奢侈品，那麽（me）活性（xìng）炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資（zī）者和運營者（zhě）的實力。

活性炭（tàn）紙（zhǐ）框空氣（qì）過濾器（qì）

預空氣過（guò）濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使（shǐ）用壽命。如果一道（dào）預過濾（lǜ）不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可以選過濾麵積大（dà）的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多（duō）少其他講究，僅（jǐn）要求它有足夠的使用壽（shòu）命更（gèng）換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築（zhù）和內部裝潢上會有不（bú）少大手筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣派。很多（duō）人（rén）講究“好（hǎo）鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人（rén）們看（kàn）不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了（le）。有一些機場空調（diào）係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器（qì），末端為F7空氣過濾器，但（dàn）在（zài）工程設計時活性炭（tàn）首先被砍掉了、在進（jìn）一步的設計中，末端的F7也降為了（le）F5。目前國內機場空氣（qì）過濾器（qì）檔次最高的（de）好像是海南三亞市（shì）的鳳凰（huáng）機場，主過濾器（qì）效率為F7,因為是一個小機場，沒（méi）那麽多（duō）汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站（zhàn）樓選用（yòng）了（le）活（huó）性炭過濾器，普通過濾器的（de）效率規格僅為G4。在下一輪機場（chǎng）建（jiàn）設項目中F7空氣過濾器（qì）將是末端過濾（lǜ）器的（de）主（zhǔ）流，活性炭過濾（lǜ）器也會成為大型機場的常（cháng）規配置。