澄邁（mài）縣飛機場空調過濾器網
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第（dì）一（yī）個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大（dà）型的飛（fēi）機場的空調係統中，空（kōng）氣過濾器最常見的（de）配置如（rú）下：
G4-F6效率（lǜ）空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最（zuì）未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區（qū）的水平。除非特別有實（shí）力，可以（yǐ）將過濾效率進一步提（tí）高到F8的過濾效率。
F7袋式空（kōng）氣（qì）過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃（nóng）度上（shàng）限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康（kāng）角度考（kǎo）慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場（chǎng）室外空氣也比這個濃度低（dī）。設計中，機場空調考慮的是檔次（cì），而不僅僅是健康。此（cǐ）外，如果要求航（háng）站（zhàn）樓內部裝修多年如新，設計時就要（yào）考慮選（xuǎn）用F7的空氣過濾（lǜ）器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾（lǜ）器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻（zhī）是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空（kōng）氣過濾（lǜ）器是空調中的奢侈品（pǐn），那麽活性（xìng）炭空（kōng）氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空（kōng）調係統，並延長最末端（duān）空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過（guò）濾不（bú）夠（gòu），可以（yǐ）設兩道；如果要求預過濾器使用壽（shòu）命長，可以選過濾麵積大（dà）的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的（de）選（xuǎn）用沒有多少其他講究，僅要（yào）求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的（de）國（guó）內機場（chǎng）項目中，建築（zhù）和內部裝潢上會有（yǒu）不少大手筆，有時大家會（huì）覺得我（wǒ）們的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很多（duō）人講究（jiū）“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題（tí）而從（cóng）簡了。有一些機場空調（diào）係統最初規（guī）劃中，有活性炭空（kōng）氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉（diào）了、在（zài）進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空（kōng）氣過（guò）濾器檔次最高的好像是（shì）海南三亞市的鳳凰（huáng）機場，主過（guò）濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油（yóu）味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。
後（hòu）來陸續有一些新航站（zhàn）樓（lóu）選用了（le）活性炭（tàn）過濾器，普通過濾器的效率規格僅為（wéi）G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的（de）主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
