衡水飛機場空調過濾器網
詳細介紹（shào）
飛機場是賓客對國家與城市的第一（yī）印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過（guò）濾器，機場的空調係統表明了（le）主人的實力和空調設計師的技藝（yì）。在一些發達國（guó）家大型的飛機場（chǎng）的空調係統中，空氣（qì）過濾器最（zuì）常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過（guò）濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中（zhōng）最常見的（de）空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣（qì）含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過（guò）濾效（xiào）率進一（yī）步提高到（dào）F8的過（guò）濾效率。
F7袋式（shì）空氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物（wù）的濃度上限為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康角度考慮的（de）最低（dī）要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃（nóng）度低。設（shè）計中，機場空調考慮（lǜ）的是檔（dàng）次，而不僅（jǐn）僅是健康。此外，如果（guǒ）要求（qiú）航站樓內（nèi）部裝修多年如新，設計時就（jiù）要考慮選用F7的空氣過濾器（qì）。 機場有汽油（yóu）味，消除氣（qì）味的活（huó）性炭過濾器成了國家機場空調中的（de）標準配（pèi）置。這個沒有什麽技術可言，論的（de）隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是（shì）空調中的奢（shē）侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場（chǎng）投資（zī）者和運營者的實力（lì）。活性炭（tàn）紙框空氣過濾器
預空氣過濾（lǜ）器的作用是保護空調（diào）係統，並延長最末（mò）端空氣過濾（lǜ）器的使（shǐ）用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如（rú）果要求預過濾器使用（yòng）壽命長，可（kě）以選過濾麵積大的空（kōng）氣過濾器。隻（zhī）要過濾效率合理，預過濾器（qì）的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠（gòu）的使用壽命更換容易、供貨方便（biàn）、價格便宜。
在20世（shì）紀90年代的國內機場項目（mù）中，建築和內部（bù）裝潢上會有不（bú）少大手筆，有時大家會（huì）覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在（zài）臉（liǎn）蛋上”,可人們（men）看不見空調，它的地（dì）位連刀背都輪不上，所以經常因費用問（wèn）題而從簡了（le）。有（yǒu）一些機場空調（diào）係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目（mù）前國內機場空氣（qì）過濾器檔次最（zuì）高的好像是海南三亞市的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為是（shì）一個小機場，沒（méi）那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過（guò）濾器。
後來陸續有一些新航（háng）站樓（lóu）選用了活性（xìng）炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在（zài）下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器（qì）的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規（guī）配置。
