淮北飛機場空調過濾器網
詳細介紹
飛機場是賓（bīn）客對國家與城市（shì）的第（dì）一印象，也是主人（rén）亮相的第一個地（dì）點。機場（chǎng）空調係（xì）統（tǒng）自然會選擇最（zuì）好（hǎo）配置的空（kōng）氣過（guò）濾器，機場的空調係統（tǒng）表明（míng）了主人的（de）實力和空調設計師的技藝。在（zài）一些發達（dá）國家（jiā）大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾（lǜ）器（qì），最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過（guò）濾器是公（gōng）用場合中最常見的空氣過（guò）濾器，經過F7空（kōng）氣過（guò）濾（lǜ）器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提（tí）高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有一些標準中規定（dìng），飛機場候機廳可吸入顆粒物的（de）濃度（dù）上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這（zhè）個濃度（dù）低。設計中（zhōng），機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如（rú）新（xīn），設計時（shí）就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的（de）活性（xìng）炭過濾器成了（le）國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的（de）隻是檔次而已。舉個（gè）通俗易懂的例子，如果空（kōng）氣過濾器是空調中的（de）奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品（pǐn），它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性（xìng）炭紙框空氣過濾器
預空氣過（guò）濾器的作用是保護空調係（xì）統（tǒng），並延長最末端空氣（qì）過（guò）濾器的使用壽（shòu）命。如（rú）果一（yī）道預過濾不夠，可以設兩道；如果（guǒ）要求預過濾器使用壽命長（zhǎng），可以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要（yào）過濾（lǜ）效率合理，預過濾器的選用沒有（yǒu）多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽（shòu）命更換（huàn）容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機（jī）場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手（shǒu）筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒（ér）比發達國（guó）家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋上”,可人（rén）們看不見空調（diào），它的地位連刀背都輪（lún）不上，所以經（jīng）常因（yīn）費用問題而從簡（jiǎn）了。有一些（xiē）機場空（kōng）調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉（diào）了、在進一步的設計中，末（mò）端的F7也降為了F5。目（mù）前國內機場空（kōng）氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾（lǜ）器效（xiào）率為（wéi）F7,因為（wéi）是一（yī）個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設（shè）置活性炭（tàn）空氣過濾器。
後來（lái）陸（lù）續有一些新航站樓選用了活性炭過（guò）濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場（chǎng）建設項目中F7空氣過（guò）濾器將是末端過濾器的主（zhǔ）流，活性炭過濾器（qì）也會成為大型機場的常規（guī）配置。
