開封（fēng）飛機場初效過濾器（qì）

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第（dì）一個地點。機（jī）場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機（jī）場的空（kōng）調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中（zhōng），空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣（qì）過濾器作為預（yù）過濾端，第二（èr）級為（wéi）活性炭空氣過（guò）濾器，最未級（jí）選擇F7空氣（qì）過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過（guò）濾器，經（jīng）過F7空氣（qì）過濾器後，空氣含塵濃度（dù）可以達到旅遊景區的水平。除非特（tè）別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾（lǜ）效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸（xī）入顆（kē）粒物（wù）的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染（rǎn）水平2級、機場（chǎng）室（shì）外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外（wài），如（rú）果（guǒ）要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考（kǎo）慮選用F7的空氣過濾（lǜ）器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是（shì）檔（dàng）次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品（pǐn），那麽活（huó）性（xìng）炭空氣過濾器（qì）就是極品，它是檢驗機場投資者和運營（yíng）者（zhě）的實力。

活性炭紙框空氣過（guò）濾（lǜ）器

預空氣過（guò）濾（lǜ）器的作用是保（bǎo）護空調係統，並（bìng）延長（zhǎng）最末端空氣過濾器的使用壽命（mìng）。如果一道預過（guò）濾不夠，可以設兩道；如果（guǒ）要求預過（guò）濾器使用（yòng）壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾（lǜ）器。隻要過濾效率（lǜ）合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅（jǐn）要求它有足夠的（de）使用壽（shòu）命更換容易、供貨方（fāng）便、價格便宜。

在20世紀90年代的國（guó）內機場項目（mù）中，建築和內（nèi）部裝潢上會有（yǒu）不少大手筆，有時（shí）大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹在（zài）臉蛋上”,可人們看不見空調，它（tā）的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統（tǒng）最初規劃中，有活性炭空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先（xiān）被砍掉了、在進一步（bù）的設計（jì）中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像（xiàng）是海南三亞市（shì）的鳳凰機場，主（zhǔ）過濾器效率為F7,因為是（shì）一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用（yòng）了活性炭過濾器，普通過濾器（qì）的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過（guò）濾器將是（shì）末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型（xíng）機場的常規配置（zhì）。