飛機場是賓客對(duì)國家與城市的第一印象,也是主人(rén)亮相的第一(yī)個地點。機場(chǎng)空調(diào)係統自然會選擇最好配置的
空氣過濾器,機場的空調(diào)係統表明了主(zhǔ)人的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中,空氣過濾器最常見的配置如下:G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端,第二級為活性炭(tàn)空氣過(guò)濾器,最未級選擇F7空(kōng)氣過濾器(qì)。
F7空氣(qì)過濾器是公用場合中最常見(jiàn)的空氣過濾器,經過F7空氣過濾器後,空氣含塵濃度(dù)可以達到旅遊(yóu)景區的水平。除非特別有實力,可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些(xiē)標(biāo)準(zhǔn)中規定(dìng),飛機(jī)場(chǎng)候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求,這一濃(nóng)度相當於大氣汙染水(shuǐ)平2級、機(jī)場室外空氣也比這(zhè)個濃度低。設計中,機場空調考慮的(de)是檔次,而不僅僅(jǐn)是健康。此外(wài),如果要求航站樓內部裝修多年如新,設計時(shí)就要考慮選用F7的(de)空氣過濾器。 機(jī)場有汽油(yóu)味,消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有(yǒu)什麽(me)技術(shù)可言(yán),論的隻是檔次而已。舉個(gè)通俗(sú)易懂的(de)例子,如果空氣過濾器(qì)是空調(diào)中的奢(shē)侈品,那麽活性炭空(kōng)氣過濾器就是極品,它是檢驗(yàn)機場投資者和運營者的實力。活性炭紙(zhǐ)框空(kōng)氣過濾器(qì)
預(yù)空氣(qì)過濾器(qì)的作用是保護空調係統,並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠,可以設兩道;如果要求預過濾器使(shǐ)用壽命(mìng)長,可以選過濾麵積大的空(kōng)氣過濾器。隻要過(guò)濾效率合理,預過濾器的選用沒有多少其他講究,僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中,建築和(hé)內部裝潢(huáng)上會有不少大手筆,有時大(dà)家會(huì)覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講(jiǎng)究“好鋼用在(zài)刀刃上,好粉抹(mò)在臉蛋上”,可人們看不見(jiàn)空(kōng)調,它的地位連刀背都輪不上,所以(yǐ)經常因費用問題而從(cóng)簡了。有一些(xiē)機場空調係統最初規劃(huá)中,有活性炭空氣過(guò)濾器,末端為F7空氣過濾器,但在工程設計時活(huó)性炭首先被砍掉了、在進一步(bù)的設計中,末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好(hǎo)像是海南三(sān)亞市的(de)鳳凰機(jī)場,主過濾器(qì)效(xiào)率為F7,因為是一個小(xiǎo)機場,沒(méi)那麽多汽油味,所以沒有設置活性炭空(kōng)氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器(qì),普通過(guò)濾器的效(xiào)率規格(gé)僅為G4。在下一輪機場建設(shè)項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器(qì)的主流,活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置(zhì)。