綿陽飛機場中效過濾器
所屬(shǔ)分類:綿陽初效(xiào)過(guò)濾(lǜ)器
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- 發布日期:2022/10/29
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詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象,也是主(zhǔ)人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣(qì)過濾器,機場(chǎng)的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技(jì)藝。
在一些發達國家大型的飛機場的空(kōng)調係統中,空氣過濾器最常見的(de)配(pèi)置如下:
G4-F6效率(lǜ)空(kōng)氣過濾器作為預過濾(lǜ)端,第二級為活(huó)性炭空氣過濾器,最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場(chǎng)合中最常見的空氣過濾器,經過F7空(kōng)氣過濾器後,空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力,可(kě)以將過濾效率進一步提高到F8的過濾(lǜ)效率。

F7袋式(shì)空氣過濾器
有一些標準中規定,飛機場候機(jī)廳(tīng)可吸入(rù)顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這(zhè)是個從健康角度考慮的最低要(yào)求,這一(yī)濃度相當於大氣汙(wū)染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度(dù)低。設計(jì)中,機場空調考慮(lǜ)的是檔次,而不僅(jǐn)僅是健康。此外,如果要求航站樓內(nèi)部裝修多年如新,設計時就要考慮選用F7的空(kōng)氣過(guò)濾器。 機場有汽油味,消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什(shí)麽技術可言,論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子,如果空氣(qì)過濾器是空調中的奢侈品,那麽活性炭空氣過濾器就(jiù)是極品,它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統,並延長最末端空氣過濾器(qì)的使(shǐ)用壽命。如果一道預過濾不夠,可以設兩道;如果要求預過濾器使用(yòng)壽命長,可以選過濾麵積大的空氣過濾器(qì)。隻要過濾(lǜ)效率合理,預過濾器的選用沒有多少其他講(jiǎng)究,僅要求它有足夠的使用壽命更換(huàn)容(róng)易、供貨方(fāng)便、價格便(biàn)宜。
在20世紀90年代(dài)的國內機場項目(mù)中(zhōng),建築和內部裝潢上會有不少大手(shǒu)筆,有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還(hái)氣派(pài)。很多人講究“好鋼用在刀刃上,好(hǎo)粉抹在(zài)臉蛋上”,可人們看不見空調,它的地位連刀背都(dōu)輪不上,所以經常因費用問題(tí)而從簡了。有一些機場空調(diào)係統最初規劃中,有活性炭空(kōng)氣過濾器,末端為(wéi)F7空氣過濾器,但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中,末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過(guò)濾器(qì)檔次最高的(de)好像是海南三亞(yà)市的鳳凰機場,主過濾器效率為F7,因為是(shì)一個小機場,沒那麽多汽油味,所以沒有設置活(huó)性(xìng)炭(tàn)空氣過濾器。後來陸續有一些(xiē)新航站樓選用了活性炭過濾器,普通過濾(lǜ)器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項(xiàng)目(mù)中F7空氣過濾器將是末端(duān)過濾器的主流,活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。








