南通飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳（xiáng）細介紹

飛機場是賓客（kè）對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係（xì）統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一（yī）些發達（dá）國家（jiā）大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾（lǜ）器最常見的配置如（rú）下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級（jí）選擇F7空氣（qì）過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣（qì）過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可（kě）以達到旅遊景（jǐng）區的水平。除非特別有實力，可以（yǐ）將過濾效率進一（yī）步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空（kōng）氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒（lì）物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度（dù）考慮的最低（dī）要求，這（zhè）一濃度（dù）相當於大氣汙染水（shuǐ）平2級、機場室（shì）外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是（shì）檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要（yào）求航站（zhàn）樓內（nèi）部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消除氣味（wèi）的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通（tōng）俗（sú）易懂的例子，如果空（kōng）氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣（qì）過濾器就是極品，它是（shì）檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空（kōng）調係（xì）統，並延長最末端空氣過濾器（qì）的（de）使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長（zhǎng），可以選過（guò）濾麵積大的空氣過濾器。隻（zhī）要過濾效率（lǜ）合理（lǐ），預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供（gòng）貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內（nèi）機場項目（mù）中，建築（zhù）和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得我（wǒ）們的門臉兒比發達國（guó）家還氣派。很多人講究“好鋼用（yòng）在（zài）刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連（lián）刀（dāo）背都輪不上，所（suǒ）以經常（cháng）因費用問（wèn）題而從簡了。有一些（xiē）機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計（jì）時（shí）活性炭首先被砍（kǎn）掉了、在進一（yī）步的設（shè）計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次（cì）最高的好像（xiàng）是（shì）海南三亞市的鳳（fèng）凰機場，主過濾器效率為F7,因為（wéi）是一個小機場，沒那麽（me）多（duō）汽油味（wèi），所以（yǐ）沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項（xiàng）目中F7空氣過濾器將（jiāng）是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會（huì）成為大型機（jī）場（chǎng）的常規配置。