瓊海飛機（jī）場空調過濾器網
詳細介紹
飛機場是賓客對國（guó）家與城市的（de）第（dì）一印象，也是主人亮相的（de）第一個地點。機場空調係統自然會選擇（zé）最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表（biǎo）明了主人的實力和空調設計師的技藝（yì）。在一些發達國家大（dà）型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過（guò）濾端，第二級為活性炭空氣過濾器（qì），最未級選擇（zé）F7空氣過濾器。
F7空氣過濾（lǜ）器是公用場合中最常見（jiàn）的空氣過濾器，經過F7空氣過濾（lǜ）器後，空（kōng）氣含塵濃度（dù）可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾（lǜ）效率。
F7袋式（shì）空氣過濾器有一些標準中規（guī）定（dìng），飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度（dù）考慮的最（zuì）低要求，這（zhè）一濃度相當於大氣汙（wū）染水平2級、機場室外空氣也比這（zhè）個濃度低。設計中，機場空調考慮的（de）是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝（zhuāng）修多年如新，設計時（shí）就（jiù）要考慮選用F7的空氣過濾（lǜ）器。 機場有汽油味，消除（chú）氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什（shí）麽（me）技術可言，論的隻是檔次而已。舉（jǔ）個（gè）通俗易懂（dǒng）的（de）例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢（jiǎn）驗機場投資者和（hé）運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空（kōng）氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使（shǐ）用（yòng）壽命。如果一道預過濾不夠，可（kě）以設兩道；如果要求（qiú）預過濾器使用壽（shòu）命長，可以選過（guò）濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有（yǒu）足夠的使用壽命更（gèng）換（huàn）容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢（huáng）上會有不少（shǎo）大手筆，有時大家會覺得我（wǒ）們的門臉（liǎn）兒比發達國（guó）家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好（hǎo）粉（fěn）抹（mò）在臉蛋上”,可人們看不見空調，它（tā）的（de）地位連刀背都（dōu）輪（lún）不上，所以經常因費用問題而（ér）從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器（qì），但在工程設計時活性炭首（shǒu）先被砍掉（diào）了、在進一步（bù）的設（shè）計中，末端（duān）的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是（shì）海南三亞市（shì）的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多（duō）汽（qì）油味，所以沒有設置活性（xìng）炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選（xuǎn）用（yòng）了活性炭過濾器，普通過濾器的效率（lǜ）規格（gé）僅為G4。在下（xià）一輪機（jī）場建設（shè）項目中F7空（kōng）氣過濾器將是末端過濾器的主流（liú），活性炭（tàn）過濾器也會成（chéng）為大型機場的（de）常規配置。
