三門峽飛機場空調過濾器網
詳細（xì）介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印（yìn）象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係（xì）統自然會選擇最好配（pèi）置的空（kōng）氣過濾器，機場的空調係統表明了（le）主人（rén）的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的（de）空（kōng）調係統中，空氣過濾器最常見（jiàn）的配置如下：
G4-F6效率（lǜ）空（kōng）氣過濾器作為預過濾端（duān），第二級為活性炭空氣（qì）過濾器，最（zuì）未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器（qì）是公用場（chǎng）合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含（hán）塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將（jiāng）過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣（qì）過（guò）濾器有一些標（biāo）準中（zhōng）規定，飛機場候機廳可（kě）吸入顆粒（lì）物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這（zhè）是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次（cì），而不僅僅是健康（kāng）。此外（wài），如果要求航站樓內部裝修（xiū）多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了（le）國家機場空（kōng）調（diào）中的標（biāo）準（zhǔn）配（pèi）置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果（guǒ）空氣過濾器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽（me）活性（xìng）炭空氣過濾器就（jiù）是極品，它是檢（jiǎn）驗機場投資者和運營者的實力。活（huó）性（xìng）炭紙（zhǐ）框空氣過濾器
預空氣過濾器（qì）的作用是保護空調係統，並延（yán）長最末端（duān）空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠（gòu），可以（yǐ）設兩道；如果要求預過濾器使（shǐ）用壽命長，可（kě）以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻（zhī）要過濾效率合理，預過濾（lǜ）器（qì）的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在（zài）20世紀90年代的國內機（jī）場項目中，建築和（hé）內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣派。很多人（rén）講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹（mò）在（zài）臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空調，它的地（dì）位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題（tí）而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活（huó）性炭空氣過（guò）濾器（qì），末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設（shè）計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機（jī）場空氣過濾器（qì）檔次最高的好像是（shì）海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是（shì）一個小機場，沒那麽多（duō）汽油味，所（suǒ）以（yǐ）沒有設（shè）置活性炭空氣過濾器（qì）。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器（qì）的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項（xiàng）目中F7空氣過濾器將（jiāng）是末端（duān）過濾（lǜ）器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
