天水飛機場（chǎng）空（kōng）調過濾器網
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的（de）第一個地點。機場空調係統自然會選擇最（zuì）好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表（biǎo）明了主人的實力和空調設計師的技藝。在一（yī）些（xiē）發達（dá）國（guó）家大型（xíng）的飛機場的空調係統中，空氣過（guò）濾器最常見的配置（zhì）如下（xià）：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過（guò）濾器，最未級（jí）選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是（shì）公用場合中最（zuì）常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊（yóu）景（jǐng）區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一（yī）步提高到F8的過濾效率。
F7袋式（shì）空氣過濾器有一些標（biāo）準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為（wéi）0.15mg/m3,這是個從健康角度（dù）考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級（jí）、機場室外空氣也比這個濃度低。設（shè）計中，機場空調考慮的是（shì）檔（dàng）次，而不僅僅是健康。此外（wài），如果要求航（háng）站樓內部裝修（xiū）多年如新，設計時就要考慮選（xuǎn）用F7的（de）空氣過濾器。 機場有汽（qì）油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論（lùn）的隻是檔次而已。舉（jǔ）個通俗易（yì）懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢（shē）侈品，那麽活性炭空（kōng）氣過濾器就是極（jí）品，它是檢驗機場投資者和運營（yíng）者的實（shí）力。活性炭紙框空氣過（guò）濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延（yán）長最末端空（kōng）氣過（guò）濾器的使用壽命（mìng）。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用（yòng）壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究（jiū），僅要求它有足夠的（de）使用壽命（mìng）更換容易、供貨方便（biàn）、價格便宜。
在20世紀（jì）90年代的國內（nèi）機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有（yǒu）時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣派。很多人（rén）講究“好鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位（wèi）連刀背都輪不上，所以經常（cháng）因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活（huó）性炭空氣過濾器，末端為（wéi）F7空氣過濾器，但在工程設計（jì）時活性（xìng）炭首先被（bèi）砍掉了、在進一步的（de）設計中，末（mò）端的F7也降為了F5。目前國（guó）內機場空氣過濾器檔（dàng）次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過（guò）濾（lǜ）器（qì）效率為F7,因為是一個小機（jī）場，沒那麽多汽油味，所以沒（méi）有設置活性炭（tàn）空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾（lǜ）器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過（guò）濾器的主流，活性炭過濾（lǜ）器也會成（chéng）為大型（xíng）機（jī）場的常規配置（zhì）。
