鐵嶺飛機場（chǎng）中效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的（de）第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣（qì）過濾器，機場的空調係（xì）統表明了主人（rén）的實力和空調設計師的技藝。
在一些發達國家大型的飛（fēi）機（jī）場的空調係統中，空氣過（guò）濾器最常（cháng）見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器作為（wéi）預過濾端，第二（èr）級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊（yóu）景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到（dào）F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機（jī）場候機廳可（kě）吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角度考慮的最低要求，這一濃度（dù）相（xiàng）當於（yú）大（dà）氣汙染水平2級、機場室外空（kōng）氣也比這個濃度低。設計中，機（jī）場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此（cǐ）外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場（chǎng）空調中的標準配置。這個沒有什麽技（jì）術可言，論（lùn）的（de）隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如（rú）果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性（xìng）炭（tàn）空氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運（yùn）營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係（xì）統，並延長最末端（duān）空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不（bú）夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使（shǐ）用壽命（mìng）長（zhǎng），可（kě）以選過濾麵積大的空氣過（guò）濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的（de）選用沒（méi）有（yǒu）多少其他講究，僅要求它（tā）有足（zú）夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和（hé）內部裝潢上會有（yǒu）不少大手筆，有時（shí）大家（jiā）會覺得嫩草影院的門臉兒比發達（dá）國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費（fèi）用問題而從簡了。有一些機場（chǎng）空調係統最初規劃中，有活性炭空氣（qì）過濾器，末端（duān）為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性（xìng）炭首先被砍掉了、在進一步的設（shè）計中，末端的F7也降為（wéi）了F5。目前國內機場空氣（qì）過濾器檔次最高的好像（xiàng）是海南三亞市的鳳凰（huáng）機場，主過濾器效率為F7,因為（wéi）是一個小機場，沒那麽（me）多汽油味，所以沒有設置活（huó）性炭（tàn）空氣過濾器。後來陸（lù）續有一些新航站樓選（xuǎn）用了活性炭過濾器（qì），普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾（lǜ）器（qì）將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
