通遼飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛（fēi）機場是（shì）賓（bīn）客（kè）對國家與城市的第一印象，也是主人亮相（xiàng）的（de）第一個地點。機（jī）場空調係統自然會選擇最好配（pèi）置的空氣過濾器，機（jī）場的空（kōng）調係統（tǒng）表明了主人的實（shí）力和空調設計師的技藝。

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在一（yī）些發（fā）達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣（qì）過濾器最常（cháng）見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過（guò）濾器，最未級選擇F7空氣（qì）過濾器。

F7空氣過濾器是公用場合中（zhōng）最常見的空氣過濾器，經過F7空氣（qì）過濾器後，空（kōng）氣含塵濃度（dù）可以達（dá）到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進（jìn）一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規（guī）定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度（dù）考慮的最低要（yào）求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場（chǎng）室外空氣也比這個濃度低（dī）。設計中（zhōng），機（jī）場空調考慮的（de）是檔（dàng）次，而不僅僅是（shì）健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油（yóu）味，消除氣（qì）味的活性炭（tàn）過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽技術（shù）可言，論的隻是檔（dàng）次而已。舉個通俗易懂的例（lì）子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗（yàn）機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框（kuàng）空氣過（guò）濾器

預空氣過（guò）濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器（qì）的使用壽命。如果一道預過濾不（bú）夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾（lǜ）器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要（yào）求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在（zài）20世紀90年代（dài）的國內機（jī）場項目中，建（jiàn）築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時（shí）大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可（kě）人們看不見空（kōng）調，它的地位連刀（dāo）背都（dōu）輪不上，所以（yǐ）經常因費用（yòng）問題（tí）而從簡（jiǎn）了。有一些機場空調係統最初規（guī）劃中，有活性炭空氣過（guò）濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設（shè）計中，末端（duān）的F7也（yě）降（jiàng）為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高（gāo）的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味（wèi），所（suǒ）以（yǐ）沒（méi）有設置活（huó）性炭空氣過濾（lǜ）器。

後來陸續（xù）有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建（jiàn）設（shè）項（xiàng）目中F7空氣過濾器將是末端過濾（lǜ）器的主流，活（huó）性炭過（guò）濾器也會成為大型機場（chǎng）的常規配置。