鹹陽（yáng）飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹（shào）

飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也（yě）是主人亮相的第一個地點（diǎn）。機場空調係統自然會選擇最（zuì）好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大（dà）型（xíng）的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最（zuì）常見的配置如下：

G4-F6效（xiào）率空氣過濾器作為預（yù）過（guò）濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選（xuǎn）擇F7空氣過濾器。

F7空氣（qì）過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空（kōng）氣過濾器後（hòu），空氣含塵濃度可以達到旅遊景區（qū）的水平。除（chú）非特別有實力，可以將（jiāng）過濾效率（lǜ）進一步提（tí）高到F8的過濾（lǜ）效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外（wài）空氣也比這個濃度低（dī）。設計中，機場空（kōng）調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓（lóu）內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。機場有汽油味，消（xiāo）除氣（qì）味（wèi）的活性炭過濾器成（chéng）了國家機（jī）場空調中的標（biāo）準配置。這個沒有什麽技術可言（yán），論的隻是檔（dàng）次而已。舉個通俗易懂的例子，如果（guǒ）空氣過濾器是空調中的（de）奢侈品，那（nà）麽（me）活性（xìng）炭空氣過濾器就是極（jí）品，它是（shì）檢驗機場投資者和運營者（zhě）的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾（lǜ）器的作用是保護空調係統，並延長（zhǎng）最末端空（kōng）氣過濾（lǜ）器的使用壽命。如果一道（dào）預過濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如果（guǒ）要求預過濾器使用壽命長，可（kě）以選過（guò）濾麵積大（dà）的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少（shǎo）其他講究，僅（jǐn）要求它（tā）有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便（biàn）、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發（fā）達國（guó）家（jiā）還氣派。很多（duō）人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋（dàn）上”,可人（rén）們看不見空調，它的地位連刀背（bèi）都輪不上，所以經常（cháng）因費用問題而從簡了（le）。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾（lǜ）器，末端為F7空氣過濾器，但在工（gōng）程（chéng）設（shè）計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設（shè）計中，末端的（de）F7也降為（wéi）了F5。目前國內機場（chǎng）空氣過濾器檔次最高（gāo）的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率（lǜ）為F7,因為是一（yī）個（gè）小機場，沒那麽多汽油味（wèi），所以沒有設置活性炭空氣過濾器。

後來陸續有一些新航站（zhàn）樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目（mù）中F7空氣過濾器（qì）將是末端過濾器的（de）主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常（cháng）規配置。