西雙版納飛機場空調過濾器網
詳細（xì）介紹（shào）
飛機場是（shì）賓客對國家與城（chéng）市的（de）第一印象，也是主人亮相（xiàng）的第一個地點。機場空調係（xì）統自然會選擇最好（hǎo）配置的空氣（qì）過濾器，機場的空調係統表明了主人（rén）的實力和空調設計師的技藝。在一（yī）些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾（lǜ）器（qì）最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過（guò）濾器作（zuò）為預過濾端（duān），第二級為（wéi）活性（xìng）炭空（kōng）氣過濾器，最（zuì）未級選擇F7空氣過濾器（qì）。
F7空氣過濾器是（shì）公（gōng）用場合中最（zuì）常見的空氣過濾器，經過F7空氣（qì）過濾器後，空氣含塵濃度可以達到（dào）旅遊（yóu）景區（qū）的水平。除非特別有實力，可（kě）以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空（kōng）氣過濾器有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆（kē）粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度（dù）考慮的（de）最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室（shì）外空氣也比這個濃度低（dī）。設計中，機場空調考慮的是檔次（cì），而不（bú）僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時（shí）就要考慮選用F7的空氣（qì）過濾器。 機場（chǎng）有汽油味，消（xiāo）除氣味的活性炭過（guò）濾（lǜ）器成（chéng）了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什（shí）麽技術（shù）可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極（jí）品，它（tā）是檢驗機場投資者和運營者的（de）實力。活性炭（tàn）紙框空氣過（guò）濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣（qì）過濾器的使（shǐ）用壽命。如果一道預（yù）過濾不夠，可以（yǐ）設兩道；如果要求預過濾器使用壽（shòu）命（mìng）長，可以選過濾麵積大的空氣（qì）過（guò）濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容（róng）易、供貨（huò）方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國（guó）內機場項目中，建築和內部裝潢上會（huì）有不少大（dà）手筆（bǐ），有（yǒu）時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可（kě）人們（men）看（kàn）不見空調，它的地（dì）位連（lián）刀背都輪不（bú）上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初（chū）規劃（huá）中，有活性炭空氣過濾器（qì），末端為F7空（kōng）氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了（le）、在（zài）進一步的設計中，末（mò）端的（de）F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好（hǎo）像是海南三亞市的（de）鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為（wéi）F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭（tàn）空氣（qì）過濾器。
後來陸續有一些（xiē）新航（háng）站樓選用（yòng）了活性炭過濾器，普通過濾器的效（xiào）率規格僅（jǐn）為G4。在下（xià）一輪機場（chǎng）建設項目中F7空氣過（guò）濾器將是末端（duān）過濾器的主流，活（huó）性（xìng）炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
