延安飛（fēi）機場空調過濾器網
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第（dì）一（yī）印象，也是主人亮（liàng）相（xiàng）的第一個（gè）地點。機（jī）場空調係統自（zì）然會選擇最好配置（zhì）的空氣（qì）過濾器（qì），機（jī）場的空（kōng）調係統表明了主人的實力（lì）和空調設計師（shī）的技藝。在一些發達國家大型的飛機場（chǎng）的空調係統中，空氣過濾（lǜ）器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器作為預過濾端，第二級（jí）為活性炭空氣過（guò）濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器。
F7空氣過（guò）濾器是（shì）公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣（qì）含塵濃（nóng）度可以達（dá）到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過（guò）濾效率進一步提高到（dào）F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器有（yǒu）一（yī）些標準中規定，飛機場（chǎng）候機廳可（kě）吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比（bǐ）這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要（yào）考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有（yǒu）汽油（yóu）味，消（xiāo）除氣味的活（huó）性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個（gè）沒有什麽技術可（kě）言，論的隻是檔次（cì）而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是（shì）空（kōng）調中的奢侈（chǐ）品，那麽活性炭（tàn）空氣過（guò）濾器就是極（jí）品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長（zhǎng）最末端空氣過濾器的使用（yòng）壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道（dào）；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大（dà）的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過（guò）濾器的選用沒有（yǒu）多少其他講（jiǎng）究（jiū），僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價（jià）格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達（dá）國家還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼（gāng）用在（zài）刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地（dì）位連刀背都輪不上，所以經（jīng）常因費用問題（tí）而從簡了。有一些（xiē）機場空調係統最初規劃中，有活（huó）性（xìng）炭空氣過濾器（qì），末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時（shí）活性炭首先被砍掉了（le）、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次最高的好（hǎo）像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾（lǜ）器效率（lǜ）為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽（qì）油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾（lǜ）器。
後（hòu）來陸續有（yǒu）一些新航站樓（lóu）選用了活性炭（tàn）過濾器，普通過濾器（qì）的效率規格僅為G4。在下一輪機場建（jiàn）設（shè）項目中F7空氣（qì）過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
