漳州飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓客對國家（jiā）與城市（shì）的第（dì）一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場（chǎng）空調係統自（zì）然會選擇最好配置的空氣（qì）過濾器，機場的（de）空調係統表明了主人的實（shí）力（lì）和空調設計師的（de）技藝。
在一些發達國家大型的飛機場（chǎng）的空調係統（tǒng）中，空氣過濾器（qì）最常見的配置如下：
G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作為預過濾端，第二級為活（huó）性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過（guò）濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最（zuì）常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣（qì）含塵濃度（dù）可以達到旅遊景區的水平。除非特（tè）別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率（lǜ）。
F7袋式空（kōng）氣過濾器
有一些標準中規定（dìng），飛機場候機廳可（kě）吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外（wài）空氣也比這個濃度（dù）低。設計中，機場（chǎng）空調考慮的是檔次，而不僅僅（jǐn）是健康。此外，如果要求航（háng）站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣（qì）過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家（jiā）機場空調中的標準配置（zhì）。這個沒有什麽技術可言，論的（de）隻是檔次而已。舉（jǔ）個通（tōng）俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它（tā）是檢驗機場投資者和運（yùn）營者的實（shí）力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用（yòng）是保（bǎo）護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命（mìng）。如果一道預過濾不（bú）夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要（yào）過濾效率合理，預過濾（lǜ）器的選用沒（méi）有（yǒu）多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格（gé）便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有（yǒu）時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹（mò）在（zài）臉蛋（dàn）上”,可人們看（kàn）不見空調，它的（de）地位連刀（dāo）背都輪不上，所以經常因（yīn）費用問題而從簡了。有一（yī）些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末（mò）端為F7空氣過（guò）濾器，但在工程（chéng）設計（jì）時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降（jiàng）為了F5。目前（qián）國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機（jī）場，沒那麽多汽油味，所（suǒ）以沒有設置（zhì）活性炭空氣過濾器（qì）。後來陸續（xù）有一些新航站樓選（xuǎn）用了（le）活（huó）性炭過（guò）濾器，普通過濾（lǜ）器的效率規格僅（jǐn）為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是（shì）末端過濾器的主流，活性炭（tàn）過濾器也會成為大型機場的常規配置。
