鄭州飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印（yìn）象，也是主人亮相的第（dì）一個地點。機場空調係統自然會選擇最好（hǎo）配置的空氣過（guò）濾（lǜ）器，機場的空調（diào）係（xì）統表（biǎo）明了主人的實力和空調設計師的（de）技（jì）藝。
在一些（xiē）發達國家大型的飛機場的（de）空調係統中，空氣過濾器最常見的配置（zhì）如下：
G4-F6效率空氣過濾（lǜ）器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選（xuǎn）擇（zé）F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過（guò）濾（lǜ）器後，空（kōng）氣含塵濃度可以達到旅（lǚ）遊景區的水平。除非特別有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾（lǜ）器
有一些（xiē）標準中規定，飛機場候（hòu）機廳可吸入顆粒物的（de）濃度上限為（wéi）0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度考慮的最低要（yào）求，這（zhè）一濃度相當於大氣（qì）汙染水（shuǐ）平2級、機（jī）場室外空氣也（yě）比（bǐ）這個濃度（dù）低。設計中，機場空調考慮的（de）是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內（nèi）部裝修多年如新，設計時（shí）就要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成（chéng）了國（guó）家機場空調（diào）中的標準配置。這（zhè）個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次（cì）而已。舉（jǔ）個通俗易懂（dǒng）的例子，如果空氣過濾器（qì）是空調中的奢侈品（pǐn），那麽活性（xìng）炭空氣過（guò）濾器就（jiù）是極品，它是檢驗機場投（tóu）資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過（guò）濾器的（de）作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不（bú）夠，可以設兩道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣（qì）過濾器。隻要過濾（lǜ）效率合理（lǐ），預過濾器的選用沒有多少其他講究，僅（jǐn）要（yào）求它有足夠的使（shǐ）用壽命更換容（róng）易、供貨方便、價格（gé）便宜。
在20世紀90年代的國內機場（chǎng）項目中（zhōng），建（jiàn）築和內部（bù）裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺（jiào）得嫩草影院的門臉兒（ér）比發達國家還氣派。很（hěn）多人講究“好鋼（gāng）用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不（bú）上，所以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統（tǒng）最初規（guī）劃中（zhōng），有活性炭空氣過濾器，末端為F7空（kōng）氣（qì）過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中，末（mò）端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾（lǜ）器檔次最高的好像是海南三亞（yà）市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個（gè）小機場，沒那（nà）麽多（duō）汽油味，所以（yǐ）沒有設置活性炭空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用了（le）活性炭過濾器，普通過（guò）濾器的效率規格僅為G4。在（zài）下一輪機（jī）場（chǎng）建設項目中F7空氣過濾器（qì）將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。
