株洲飛（fēi）機場初效過濾器（qì）

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發布日期：2022/10/29
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詳細介紹

飛機（jī）場是賓客對國家與城市的第一印象，也（yě）是主人亮相的第一個（gè）地點。機場空調係（xì）統（tǒng）自然會選擇最好配置的（de）空氣（qì）過濾器，機場的空調係統表明了主人的（de）實力和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的（de）空（kōng）調係統中，空（kōng）氣過濾器（qì）最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器（qì）。

F7空氣過濾器是公（gōng）用場合中最常見的空氣過（guò）濾器（qì），經過F7空氣過濾器後，空氣含塵（chén）濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有（yǒu）實力，可以將過濾（lǜ）效（xiào）率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器（qì）

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有一些標準中規定，飛（fēi）機（jī）場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康角度考慮的最低要求（qiú），這一濃度相當於大氣汙染水平2級（jí）、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中（zhōng），機場空調考慮的是檔（dàng）次，而不僅僅是健康（kāng）。此外，如果要求航站樓內部裝（zhuāng）修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣（qì）過濾（lǜ）器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成（chéng）了國家機場空調（diào）中的標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的（de）隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果（guǒ）空（kōng）氣（qì）過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就（jiù）是（shì）極品，它是檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過（guò）濾器

預（yù）空氣（qì）過濾器的作用是保護空調係（xì）統，並延長最末端空氣過濾器的使（shǐ）用壽命。如果（guǒ）一道預過濾不夠，可以設（shè）兩道；如果（guǒ）要求預過濾器使用（yòng）壽（shòu）命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾（lǜ）器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽（shòu）命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機（jī）場項目中，建築（zhù）和內部裝潢上會（huì）有不少大手筆，有時大家會覺得嫩草影院（men）的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以（yǐ）經常因費用問題而從簡了。有一（yī）些機場空調係統最初規劃（huá）中，有活性炭（tàn）空氣（qì）過（guò）濾器，末端為（wéi）F7空氣（qì）過濾器，但在工程設（shè）計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設計中（zhōng），末端的F7也降為了F5。目（mù）前（qián）國內機場空氣（qì）過濾器檔次最高的好像是（shì）海南三亞市的鳳凰機（jī）場（chǎng），主過濾（lǜ）器（qì）效率為F7,因（yīn）為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器（qì）。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭（tàn）過濾器，普通過濾器的效率規格（gé）僅為（wéi）G4。在下一輪機場建設（shè）項（xiàng）目中F7空（kōng）氣過濾器將是末（mò）端過濾器的主（zhǔ）流，活性炭過濾器也（yě）會成為大型機場的常規配置。