長治（zhì）飛機場中效（xiào）過濾器（qì）
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器（qì），機場的空調係統表明了（le）主人的實力和空（kōng）調設計師的技藝。
在一些發達國家大（dà）型的飛機場的（de）空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中（zhōng）最常見的空氣過濾器，經過F7空氣（qì）過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊（yóu）景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力（lì），可以將過濾（lǜ）效率進一步提高到F8的（de）過（guò）濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮（lǜ）的最低要（yào）求，這（zhè）一濃度相當於大氣汙染水平2級、機（jī）場（chǎng）室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場（chǎng）空調考慮（lǜ）的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考（kǎo）慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽（qì）油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的（de）標準配置。這個沒有什麽技術可（kě）言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣過濾器是空（kōng）調中的奢侈品，那麽活性炭（tàn）空氣過濾器就是（shì）極品，它（tā）是檢驗機場投資（zī）者和（hé）運營者的（de）實力。活性炭紙框空氣過（guò）濾（lǜ）器
預空氣過（guò）濾器的作用是保護空調係（xì）統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果（guǒ）要求預過濾器（qì）使用壽命長，可以（yǐ）選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有（yǒu）多少其他講究，僅要求它有足夠的使用壽命（mìng）更換（huàn）容易、供貨方便、價格便（biàn）宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆（bǐ），有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國（guó）家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在（zài）臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經常因費用問題（tí）而從簡了。有一些機（jī）場空調係統最初規劃中，有活性（xìng）炭空氣過濾器（qì），末端為（wéi）F7空氣過濾器，但在工程（chéng）設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步的設（shè）計中（zhōng），末（mò）端的F7也降為了F5。目前國內（nèi）機場空氣（qì）過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小（xiǎo）機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空（kōng）氣（qì）過濾器。後來陸續有一些（xiē）新（xīn）航站樓（lóu）選用了活性炭過濾器，普通過濾器的（de）效率規格僅為G4。在下一（yī）輪機場（chǎng）建設項目中F7空氣過（guò）濾器將（jiāng）是末端過濾器的主流，活性炭過濾器（qì）也會成為大型機場的常規配置。
