海西飛機場（chǎng）初效過濾器

所屬（shǔ）分類：海（hǎi）西初效（xiào）過濾器
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發布（bù）日期：2022/10/29
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飛機場（chǎng）是賓客對國家與城市的（de）第一印（yìn）象，也是主人亮相（xiàng）的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的（de）實力和空（kōng）調（diào）設計師的技藝。

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在一些發達國家大型（xíng）的飛機場的空調係統中，空氣過濾（lǜ）器最常見（jiàn）的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第（dì）二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣（qì）過濾器是公用場合中最常見的（de）空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器（qì）後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區（qū）的水平。除非特（tè）別有實力，可（kě）以（yǐ）將（jiāng）過濾（lǜ）效率（lǜ）進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒（lì）物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要（yào）求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機（jī）場室外空氣（qì）也比這個濃度低。設計中，機（jī）場空調考慮的是檔次，而不僅（jǐn）僅是健康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空（kōng）氣過濾器。機場有汽油（yóu）味，消除氣（qì）味的活性炭過濾器成了國（guó）家機場空調中的標準配置。這個沒（méi）有什麽技術可言，論的隻是檔（dàng）次（cì）而已。舉個（gè）通俗易懂的例子，如果空（kōng）氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它是檢驗（yàn）機場投資者和運營者（zhě）的實力。

活（huó）性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的（de）作用是保護空（kōng）調係（xì）統，並延長最末端空氣過濾器（qì）的使用壽命。如果一道預過濾不（bú）夠，可以設兩道（dào）；如果要求（qiú）預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積（jī）大的空氣過濾器。隻（zhī）要過濾（lǜ）效（xiào）率合理（lǐ），預過濾器的選用沒有多少（shǎo）其他講究（jiū），僅要求它有足（zú）夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項（xiàng）目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家（jiā）還氣派。很多人講（jiǎng）究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋（dàn）上”,可（kě）人們看不（bú）見空調，它的地位連刀背都輪不上，所以經（jīng）常因（yīn）費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空（kōng）氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次（cì）最高的好像是海南三亞市的（de）鳳（fèng）凰機場，主過（guò）濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多（duō）汽油（yóu）味，所以沒有設置活性炭空氣過（guò）濾器。

後來陸續（xù）有一些新航（háng）站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場（chǎng）建設項（xiàng）目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。