開封飛機場中效過（guò）濾器
詳細介（jiè）紹
飛機場是賓客對國家與城市（shì）的第一印象，也是主人亮相的第（dì）一個地點。機（jī）場空調係統自然會選擇最好配置的空（kōng）氣（qì）過濾器，機（jī）場的空調係統表明了主（zhǔ）人的實力和空調設計師的技藝。
在一些（xiē）發達國家大型的飛機場的空調係統（tǒng）中，空氣（qì）過濾器最常見的配置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器（qì）後，空（kōng）氣（qì）含塵濃度可以（yǐ）達到旅遊景區的水平。除非特別有（yǒu）實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾器
有一（yī）些標準中規定，飛機場候（hòu）機廳可吸入顆粒物（wù）的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的最低要求，這一濃度（dù）相當於（yú）大氣汙染水平2級（jí）、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空（kōng）調考慮的（de）是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航（háng）站樓內部裝修多年如新，設（shè）計時就要考慮選用F7的空氣過（guò）濾（lǜ）器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個（gè）沒有什麽技術可（kě）言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的（de）例子，如果（guǒ）空氣過濾（lǜ）器是空（kōng）調（diào）中的（de）奢侈品（pǐn），那麽活性炭空氣過濾器就是極品，它（tā）是檢驗機場投資者（zhě）和運（yùn）營者的實力。活性炭（tàn）紙框空氣過濾器
預空氣（qì）過（guò）濾器（qì）的作用是保（bǎo）護空調係統，並延長最末（mò）端空（kōng）氣過（guò）濾（lǜ）器的使用壽命。如果一道預過濾不夠（gòu），可以設兩（liǎng）道；如果要求預（yù）過濾（lǜ）器（qì）使用壽命長，可以選過濾麵積（jī）大的空氣過（guò）濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒（méi）有多少其他講究（jiū），僅要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發（fā）達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好（hǎo）粉（fěn）抹在臉蛋上（shàng）”,可（kě）人們看不見空調，它的地位（wèi）連刀背都輪不上，所以經常因（yīn）費用問（wèn）題而從簡了。有一些機場（chǎng）空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末（mò）端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在（zài）進一步的（de）設計（jì）中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過濾器檔次（cì）最高的好像是海南三亞（yà）市（shì）的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因（yīn）為是一個小機場，沒那麽多（duō）汽油味，所以（yǐ）沒有設置活性炭（tàn）空氣過濾器。後來陸續（xù）有一（yī）些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在下一輪機場建設項目中F7空氣過（guò）濾器將（jiāng）是（shì）末端過濾器（qì）的（de）主流，活性炭過濾器也會成為（wéi）大型機場的（de）常規配置。
