開封飛機場空調過濾器網
詳細介紹
飛機場（chǎng）是賓客對國家與城市的（de）第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然（rán）會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明（míng）了主人（rén）的實力和空調設計師的技藝。在一些發達國家大型（xíng）的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最（zuì）常見的配置（zhì）如下：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是（shì）公用場合中最常（cháng）見的空（kōng）氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區（qū）的水平（píng）。除（chú）非特別（bié）有實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的（de）過（guò）濾（lǜ）效率。
F7袋式空氣過濾器有一（yī）些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度考慮的最低要求（qiú），這（zhè）一濃度相當於（yú）大氣汙染水平2級、機（jī）場室外空氣也比（bǐ）這個濃度低。設（shè）計中，機場空調考慮的（de）是檔次，而（ér）不僅僅是健康（kāng）。此外，如果要求航站樓內部裝修多（duō）年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場（chǎng）有汽油味，消除氣味的活（huó）性炭過濾器成了國家機場空調中（zhōng）的標準配置。這個沒（méi）有什麽技術可言（yán），論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的（de）例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭（tàn）空氣過濾器就是極品（pǐn），它是檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的（de）作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器（qì）的使用壽命。如（rú）果一道預過濾不夠，可以設兩道；如（rú）果要求預過（guò）濾器使用壽命長（zhǎng），可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合（hé）理，預過濾器的選用（yòng）沒有多（duō）少其他講究，僅（jǐn）要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建（jiàn）築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣派。很（hěn）多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪不上，所（suǒ）以經常因費用問題而從簡了。有一些機場空調係統最初規劃中，有活（huó）性炭空氣（qì）過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活（huó）性炭首先被砍掉（diào）了、在進（jìn）一步的設計中（zhōng），末端的F7也降為了F5。目前國內機場（chǎng）空氣過濾器檔次最高的（de）好像是海南三亞市（shì）的鳳凰機場，主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒（méi）有設置活性炭空氣過濾器。
後來陸續有一些新航站樓選用了活（huó）性炭過濾器，普通過濾器的效率規格（gé）僅為G4。在下一輪機場建設項目（mù）中（zhōng）F7空氣過濾（lǜ）器將是末端（duān）過（guò）濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場（chǎng）的常規配置。
