洛（luò）陽飛機場中效過濾器
詳細介紹
飛機場是賓客對國家與城市的第一（yī）印象，也是主人（rén）亮（liàng）相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好（hǎo）配置的空氣（qì）過濾器，機場的空調係統表明了主人的實力和空調（diào）設計師的技藝。
在一些發達（dá）國（guó）家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器（qì）最常見的配置如下（xià）：
G4-F6效率（lǜ）空（kōng）氣過濾器作為預過濾（lǜ）端，第二級為活性（xìng）炭空氣過濾器（qì），最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣（qì）過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可（kě）以達到旅遊景區的水平。除（chú）非特別（bié）有實力，可以將（jiāng）過濾效率（lǜ）進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣過濾（lǜ）器
有一些標準中規定，飛機場（chǎng）候機廳可吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是（shì）個從健康角度考慮的最低（dī）要求，這（zhè）一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計（jì）中（zhōng），機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是（shì）健康。此外，如果（guǒ）要（yào）求航站樓（lóu）內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾（lǜ）器成了國家機（jī）場空調中（zhōng）的標準配置。這個沒有什麽（me）技術可言，論的隻（zhī）是（shì）檔（dàng）次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空氣（qì）過濾器是空調中（zhōng）的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極品（pǐn），它是檢（jiǎn）驗機場投資者和運營者的實力。活性炭（tàn）紙框空氣過（guò）濾器
預空氣過（guò）濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽（shòu）命。如果一道（dào）預過濾不夠，可以設兩道（dào）；如果要求（qiú）預過濾器使用壽命（mìng）長，可以選過濾麵積大的空氣過濾（lǜ）器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用沒有多少其他講究（jiū），僅要求（qiú）它有足夠的使用壽命更（gèng）換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築（zhù）和（hé）內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉（liǎn）兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看不見空調，它的（de）地位連刀背都輪（lún）不（bú）上，所以經常（cháng）因費用（yòng）問題而從簡（jiǎn）了。有一些機場空調係統最初規劃中（zhōng），有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾（lǜ）器，但（dàn）在工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進（jìn）一步（bù）的設計中，末端的F7也降為了F5。目前國內機場空氣過（guò）濾（lǜ）器檔（dàng）次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機（jī）場，主過濾器效率為F7,因為是一個（gè）小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設（shè）置活（huó）性炭空氣過（guò）濾器。後來陸續有一些（xiē）新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的（de）效率（lǜ）規格僅為G4。在下一輪（lún）機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾（lǜ）器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機（jī）場的（de）常規配置。
