東方飛機場中效過濾（lǜ）器（qì）
詳（xiáng）細介紹
飛機場是賓客（kè）對國（guó）家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機（jī）場空調係統自然會（huì）選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的（de）實力和空調設計師的技藝。
在一（yī）些發達國（guó）家大型的飛機（jī）場的空調係統中，空氣過（guò）濾（lǜ）器最常（cháng）見的配（pèi）置如下：
G4-F6效率空氣過濾器作（zuò）為預（yù）過濾端，第二級為活性（xìng）炭空（kōng）氣過濾（lǜ）器，最未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣過濾器是公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過濾器後，空氣含塵（chén）濃度可以達到旅遊景區的（de）水（shuǐ）平。除非特別有（yǒu）實力，可以將過濾效率進一步提高到F8的過濾效率。
F7袋式空氣（qì）過濾器
有一些標準中規定，飛機場（chǎng）候機廳可吸入顆粒（lì）物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這（zhè）是個從（cóng）健康角（jiǎo）度考慮的最低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外（wài）空氣也比這個濃度低。設計中，機（jī）場空（kōng）調考慮的是檔（dàng）次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就（jiù）要（yào）考慮選用F7的空氣過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活（huó）性炭過濾器（qì）成了國家機場（chǎng）空調（diào）中的標準配置。這個（gè）沒有什麽技術可言，論的隻是檔（dàng）次而（ér）已。舉個通俗易懂的例子（zǐ），如（rú）果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空（kōng）氣過濾器就是極品，它是檢驗機場投資者和運營者（zhě）的實力。活性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器（qì）的使用壽命。如果（guǒ）一（yī）道預過濾（lǜ）不夠（gòu），可以設兩道；如果（guǒ）要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大（dà）的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過（guò）濾器（qì）的選用沒有多少其他講（jiǎng）究，僅要求它有足夠的（de）使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。
在20世紀90年代（dài）的國內機場項目中，建築和內部裝潢上（shàng）會（huì）有不少大手筆，有時（shí）大家會覺（jiào）得我（wǒ）們（men）的門臉兒比發達國（guó）家（jiā）還氣派。很多人講究“好鋼用在（zài）刀刃上，好粉抹（mò）在臉蛋（dàn）上”,可人們看不見（jiàn）空（kōng）調，它的（de）地位連刀背都輪不上，所以經（jīng）常因費用問題而從簡了。有（yǒu）一些機（jī）場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末（mò）端為F7空氣（qì）過濾（lǜ）器，但在工程設計時活性炭首先被砍掉（diào）了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目前（qián）國（guó）內機場空（kōng）氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞（yà）市的鳳凰機場，主過濾器（qì）效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有（yǒu）設置活性炭空氣過（guò）濾（lǜ）器。後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規（guī）格僅為G4。在下一輪（lún）機場建設項目中F7空氣（qì）過濾器將是末端過濾器的（de）主流，活性（xìng）炭過濾器也會成為大型（xíng）機場的（de）常規配（pèi）置。
