邯鄲飛（fēi）機場（chǎng）初（chū）效過濾器

所（suǒ）屬分類：邯鄲初效過（guò）濾器
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發布日期：2022/10/29
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飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機（jī）場的空（kōng）調係統表明了主人的（de）實力（lì）和空調設計師的技藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調（diào）係統中，空氣過濾器最常見的配（pèi）置如下：

G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作為預過濾端，第（dì）二級為活性炭空氣過（guò）濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過濾（lǜ）器是公（gōng）用場合中最常見的空氣過濾器，經（jīng）過F7空氣過濾器後（hòu），空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非（fēi）特別有實力，可以將過濾效率進（jìn）一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限（xiàn）為0.15mg/m3,這是個從健（jiàn）康角度考慮的最低（dī）要求，這一濃度（dù）相當於（yú）大氣汙染水平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的（de）是檔次（cì），而不僅僅是健（jiàn）康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要（yào）考慮選用F7的空氣過濾器。機（jī）場有汽油味，消除氣味的活性（xìng）炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什麽（me）技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易（yì）懂（dǒng）的例子，如果空氣過濾器是空調中的奢侈（chǐ）品，那（nà）麽活性炭空氣（qì）過濾（lǜ）器就是極品，它是（shì）檢驗機場投資者和運營者的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空（kōng）氣過濾器（qì）的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過（guò）濾器的使用（yòng）壽命（mìng）。如果一道預過濾不夠（gòu），可以設兩（liǎng）道；如果要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器（qì）。隻要過濾效率（lǜ）合（hé）理，預過濾器的選用沒有多（duō）少其他講究，僅（jǐn）要求它有足夠的使用壽命更換容易、供貨方（fāng）便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內部裝潢上會有不少大手筆，有時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比（bǐ）發達國家還（hái）氣派。很（hěn）多（duō）人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉蛋上”,可人們看（kàn）不見空調，它的地位連（lián）刀背都（dōu）輪不上（shàng），所以經常因費用問題而從（cóng）簡了。有一些機場空調係統最初規（guī）劃中（zhōng），有活（huó）性炭空氣（qì）過濾（lǜ）器，末端為F7空（kōng）氣過濾器，但在（zài）工程設計時活性炭（tàn）首（shǒu）先被砍（kǎn）掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目（mù）前國內機場空氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰（huáng）機場，主過濾器效率為F7,因為是一個（gè）小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾（lǜ）器。

後（hòu）來（lái）陸續有（yǒu）一（yī）些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過（guò）濾器的效率規格僅（jǐn）為G4。在（zài）下一（yī）輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會（huì）成為大型機場的常規配置。