金華飛機場空調過濾器網
詳細介紹
飛（fēi）機（jī）場是賓客對國家與城市的（de）第一印象，也是主人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選（xuǎn）擇（zé）最好配置的空氣過濾器，機場（chǎng）的空調係統表（biǎo）明（míng）了主人的實力和空調（diào）設計師的技藝。在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過（guò）濾器（qì）最常見的配置如下（xià）：
G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空（kōng）氣過濾器。
F7空氣過濾器是公（gōng）用場（chǎng）合中最常（cháng）見的空氣過（guò）濾器，經過F7空氣過濾器後（hòu），空氣含（hán）塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別有實力，可以（yǐ）將過濾效率進一步提（tí）高到F8的過濾（lǜ）效（xiào）率。
F7袋式空氣過（guò）濾器有一些標準中規定，飛（fēi）機場候機（jī）廳可（kě）吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度（dù）考慮的最（zuì）低要求，這一濃度相當於大氣汙染水平2級、機場室外空氣（qì）也比這個（gè）濃度（dù）低。設計中，機場空調考慮的是檔次（cì），而不僅僅是健康。此外，如果（guǒ）要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選用F7的空氣過濾器。 機場（chǎng）有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標準配置。這個沒有什（shí）麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如（rú）果空氣過濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭（tàn）空氣過濾器就是極品，它是（shì）檢驗機場投資者和運營者的實力。活性炭紙框空氣過濾器（qì）
預空氣過濾器的作用是保護（hù）空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩（liǎng）道；如果（guǒ）要求預過濾器使用壽命長，可以選過濾麵積大的（de）空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過濾器的選用（yòng）沒有多少其他講究，僅要求它有足夠（gòu）的（de）使用壽（shòu）命更換容易、供貨（huò）方便、價格（gé）便宜。
在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和內（nèi）部裝潢上會有不少大手筆，有（yǒu）時大家會覺得嫩草影院的門臉兒比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上（shàng），好粉抹在臉蛋上”,可人（rén）們看不見空調，它的地位連刀背都輪（lún）不（bú）上，所以經常因費用問題（tí）而從簡了。有（yǒu）一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過（guò）濾器，末端（duān）為（wéi）F7空氣過濾器，但在工程設（shè）計時活性炭首先（xiān）被砍掉了、在進一步的設計中，末端的F7也降為（wéi）了F5。目（mù）前國（guó）內機（jī）場空（kōng）氣過濾器檔次最高的好像是海南三亞市的鳳凰機場，主過濾器效（xiào）率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣過濾器（qì）。
後（hòu）來陸續有（yǒu）一些新航站樓選用了活（huó）性炭過濾器，普通過濾（lǜ）器的效率規格僅為G4。在下（xià）一輪機場建設（shè）項目（mù）中F7空氣過濾器將是末端過濾（lǜ）器的主流，活（huó）性炭過濾器也會成為大型機（jī）場的常規配置。
