蘭州飛機場初效過濾器

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發布日期：2022/10/29
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飛機場是賓客對國家與城市的第一印象，也是主（zhǔ）人亮相的第一個地點。機場空調係統自然會選擇最好（hǎo）配置（zhì）的空氣過濾器（qì），機場的空調係統表明了主人的（de）實力和空（kōng）調設計師的技（jì）藝。

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在一些發達國家大型的飛機場的空調係統中，空氣過濾器最常見的配置如下：

G4-F6效率空氣過濾器作為預過濾（lǜ）端，第二級為活性炭空氣過濾器，最未級選擇F7空氣過濾器。

F7空氣過（guò）濾器是（shì）公用場合中最常見的空氣過濾器，經過F7空氣過（guò）濾器（qì）後，空氣含塵濃度（dù）可以達到旅（lǚ）遊景區的水（shuǐ）平。除非特別有實力，可以（yǐ）將過（guò）濾（lǜ）效率進一步提高到F8的過濾效率。

F7袋式空氣過濾器

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有（yǒu）一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康（kāng）角（jiǎo）度考慮的最低要（yào）求，這一濃（nóng）度相當於大氣（qì）汙染水平2級、機場（chǎng）室外空氣也比這個濃度低。設計中（zhōng），機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就（jiù）要考（kǎo）慮選用F7的空氣過（guò）濾器。機場有汽油味，消除氣味的活性炭過濾器成了國家機場空調中的標（biāo）準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉個通俗易懂的例子，如果空（kōng）氣過濾器是空（kōng）調中的（de）奢侈品，那麽活（huó）性炭空氣過濾器就是極品，它（tā）是檢（jiǎn）驗機場投資者和運營者（zhě）的實力。

活性炭紙框空氣過濾器

預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器（qì）的使（shǐ）用壽（shòu）命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道；如果要求（qiú）預過濾器使用壽（shòu）命長，可以選過濾麵（miàn）積大的空氣過濾器（qì）。隻要（yào）過濾效（xiào）率（lǜ）合理，預過濾器的選用沒有多（duō）少其他講究，僅要求（qiú）它有足（zú）夠的使用壽命更換容易、供貨方便、價格便宜。

在20世紀90年代的國內機場項目中，建築和（hé）內（nèi）部裝潢上會有不少大手筆（bǐ），有時大家會（huì）覺得嫩草影院（men）的門臉兒（ér）比發（fā）達國家還氣派。很（hěn）多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在（zài）臉蛋上”,可人們看不見空調，它的地位連刀背都輪（lún）不上（shàng），所以經常因費用問題而從（cóng）簡了。有一些機場空調係統最初規（guī）劃中，有（yǒu）活性（xìng）炭空氣過濾（lǜ）器，末端為F7空氣過濾器，但在工程設計時活性炭首（shǒu）先被砍掉了、在（zài）進一步的設計中，末端的F7也降為了F5。目（mù）前國內機場空氣過濾器檔次最高的好（hǎo）像是海南三亞市（shì）的鳳凰機場（chǎng），主過濾器效率為F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味，所以沒有設置活性炭空氣（qì）過濾器。

後來陸續有一些新航站樓選用了活性炭過濾器，普通過濾器（qì）的效率規格僅為G4。在下（xià）一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的常規配置。