臨滄飛機（jī）場中效過濾器
詳細介紹
飛（fēi）機（jī）場是賓客對國家與城市的第一印象，也是（shì）主人亮相的第一個地（dì）點。機場空（kōng）調係統自然會選擇最好配置的空氣過濾器，機場的空調係統表明了主人的（de）實力和空調設計師的技藝。
在一些發（fā）達國家大（dà）型的飛機場的空調係（xì）統中，空氣（qì）過濾（lǜ）器最常見的配置如下：
G4-F6效率空（kōng）氣過濾器作為預過（guò）濾端，第二級（jí）為（wéi）活性炭空氣過濾器，最（zuì）未級選擇F7空氣過濾器。
F7空氣（qì）過濾器是公用場合中最常見（jiàn）的空氣過濾器（qì），經過F7空氣過濾器後，空氣含塵濃度可以達到旅遊景區的水平。除非特別（bié）有實力，可以將過濾效率進一步（bù）提高到F8的過濾效率（lǜ）。
F7袋式空氣過濾器
有（yǒu）一些標準中規定，飛機場候機廳可吸入顆粒物的濃度上限為0.15mg/m3,這是個從健康角度考慮的（de）最低要求，這一濃度相當於（yú）大氣汙染水（shuǐ）平2級、機場室外空氣也比這個濃度低。設計中，機場空調考慮的是檔次，而不僅僅是健康。此外，如果要求航站樓內部裝修多年如新，設計時就要考慮選（xuǎn）用F7的空氣（qì）過濾器。 機場有汽油味，消除氣味的活性炭過（guò）濾（lǜ）器成了國家機場空調中的（de）標準配置。這個沒有什麽技術可言，論的隻是檔次而已。舉（jǔ）個通俗易懂的例子，如果空氣過（guò）濾器是空調中的奢侈品，那麽活性炭空氣過濾器就是極（jí）品（pǐn），它是檢驗機場投資者（zhě）和運營者的實力。活（huó）性炭紙框空氣過濾器
預空氣過濾器的作用是保護空調係統，並延長最末端空氣過濾器的使用壽命。如果一道預過濾不夠，可以設兩道（dào）；如果要求預過濾（lǜ）器使用壽（shòu）命長，可以選過濾麵積大的空氣過濾器。隻要過濾效率合理，預過（guò）濾器的選用沒有多少其他講究，僅要求它有足夠的使（shǐ）用（yòng）壽命更換容易、供貨（huò）方便、價格便宜。
在20世紀90年代（dài）的（de）國內機場項目中，建（jiàn）築和內部裝潢（huáng）上會有不少（shǎo）大手（shǒu）筆，有（yǒu）時（shí）大家會覺得（dé）嫩草影院的門臉兒（ér）比發達國家還氣派。很多人講究“好鋼用在刀刃上，好粉抹在臉（liǎn）蛋上”,可人們看不見空調，它的地位（wèi）連刀背都輪不上，所以經常因費（fèi）用問題而從簡了（le）。有（yǒu）一些機場空調係統最初規劃中，有活性炭空氣過濾器，末端為F7空氣過濾器，但在（zài）工程設計時活性炭首先被砍掉了、在進一步（bù）的設計中，末端的F7也（yě）降為了F5。目前國內機場空（kōng）氣過濾器（qì）檔次最高的好像（xiàng）是海（hǎi）南三亞市的鳳凰機場，主過濾器（qì）效率為（wéi）F7,因為是一個小機場，沒那麽多汽油味（wèi），所以沒有設置活性炭（tàn）空氣過濾器。後來陸續有一些新航站樓選用（yòng）了活性炭過濾器，普通過濾器的效率規格僅為G4。在（zài）下一輪機場建設項目中F7空氣過濾器將是末端過濾器的主流，活性炭過濾器也會成為大型機場的（de）常規配置。
